此一時(shí)彼一時(shí)，那個(gè)曾經(jīng)可以與勞斯萊斯同場(chǎng)競(jìng)技的邁巴赫終于獨(dú)木難支，逐漸走向了“末路”，最終成為了梅賽德斯的子產(chǎn)品，為了讓邁巴赫重獲新生，梅賽德斯這幾年可以說是煞費(fèi)苦心，推出了梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)和GLS級(jí)兩款頂級(jí)旗艦車型，這兩款車在國(guó)內(nèi)一經(jīng)上市便供不應(yīng)求，加價(jià)便成了“水到渠成”的事情。

奔馳邁巴赫S級(jí)融合了奔馳與邁巴赫奢華的內(nèi)飾風(fēng)格，但外觀頗顯老氣，難以滿足年輕車友們的追求，德國(guó)著名定制工廠Mansory邁莎銳可以說對(duì)這類人群的口味拿捏的算是十分到位了，其在勞斯萊斯、賓利、奔馳、奧迪、蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、路虎等諸多世界頂級(jí)豪華品牌中推出了獨(dú)家的定制車品，世界范圍內(nèi)獲得了“碳纖之王”、“改裝大師”等美譽(yù)。

這一次Mansory再出王炸之作，針對(duì)奔馳邁巴赫S580和S680兩款旗艦轎車為基礎(chǔ)，進(jìn)行了獨(dú)家定制，外觀上開發(fā)了全套的定制版套件，外觀涂漆上選用了黑白雙拼色調(diào)，兩種色調(diào)沖突極強(qiáng)的顏料形成了鮮明的視覺沖擊感，此外還有一版為黑/金雙拼的車身配色。

?邁巴赫雙M銀制立標(biāo)搭配上熏黑中網(wǎng)格柵，將豪華與氣場(chǎng)展現(xiàn)得淋漓盡致，前村兩側(cè)排氣也進(jìn)行了格柵熏黑設(shè)計(jì)，飾板處選用了上等的T級(jí)航空碳纖材料，除此之外，全車范圍內(nèi)采用了碳纖套件，諸如反光鏡罩、輪轂罩、翼子板擾流口飾板、尾喉和后保分離器等多處均選用碳纖材料。

5470mm長(zhǎng)的車身搭配上22英寸鉆石切割面的V6輪轂，讓那種修長(zhǎng)挺拔的身姿呈現(xiàn)在世人面前，再結(jié)合這個(gè)雙拼色車身，那個(gè)氣場(chǎng)同級(jí)鮮有敵手，前后頭部的套件讓它擺脫了古板的觀感，轉(zhuǎn)向了性能和年輕化路線。

奔馳與邁巴赫兩家的內(nèi)飾都以豪華和科技感著稱，而Mansory這一次有畫龍點(diǎn)睛般的采用了3D工藝進(jìn)行了100%的私人定制，百分百的真皮內(nèi)飾搭配上鋼琴烤漆中控飾板，菱形打孔座椅靠背質(zhì)感十足，黑白相間的熊貓配色可以說和中東阿拉伯國(guó)家的貴族們?nèi)の断嗤?，晚安氛圍燈搭配上這獨(dú)家設(shè)計(jì)的星空棚頂，將內(nèi)飾的豪華感推向巔峰！

經(jīng)過邁莎銳動(dòng)力小組的調(diào)校后，性能得到了一定幅度的提升，其中S50的最大馬力可以達(dá)到600匹，扭矩820N.m，S680的最大馬力可以達(dá)到720匹，峰值扭矩達(dá)到了恐怖的1000N.m，這兩套動(dòng)力總成單從數(shù)據(jù)層面看，完全是一臺(tái)超跑的動(dòng)力參數(shù)！可見Mansory對(duì)于這臺(tái)車性能的提升多恐怖。 ?