今年把家里的店面盤(pán)出去了，準(zhǔn)備也自己跑點(diǎn)活賺點(diǎn)外快。買個(gè)工具車是正經(jīng)事，就和哥們一起看了幾次車。最后我選中了五菱征途：一來(lái)五菱的車也有口碑了，保有量也大。二來(lái)五菱征途的貨箱平整，動(dòng)力也不錯(cuò)，很適合創(chuàng)業(yè)開(kāi)。就這么的把五菱征途開(kāi)回家了。馬上車也開(kāi)了有幾個(gè)月了，來(lái)給大伙分享下用車體會(huì)。

雖說(shuō)咱是買創(chuàng)業(yè)車，對(duì)顏值這塊不能太挑剔，但是五菱征途的顏值說(shuō)實(shí)話還是能打的。車頭方正、硬朗，標(biāo)準(zhǔn)的五菱家族外觀。鍍鉻飾條裝飾也很到位，三段進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，硬朗、年輕，對(duì)年輕人的胃口。大燈是鹵素的，高度可調(diào)節(jié)，實(shí)用性也不錯(cuò)。

五菱征途內(nèi)飾都是硬塑料，質(zhì)感也是中等水平吧。比較實(shí)在的是給了一個(gè)中控的觸控彩屏，在線導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、收音機(jī)都有，也能手機(jī)互聯(lián)，科技感還是有的。方向盤(pán)也是多功能的設(shè)計(jì)，咱就是說(shuō)對(duì)一個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)的工具車來(lái)說(shuō)，有這表現(xiàn)我是知足的。

五菱征途座椅舒適性一般，但坐姿還不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途不憋屈。頭部空間也還可以，一米八的個(gè)頭，還有一拳半的空間。而且比較實(shí)在的說(shuō)五菱征途到處放小東西的空間挺多的，內(nèi)襯板、檔把、手剎部分都能放東西后門(mén)內(nèi)襯板也有空間設(shè)計(jì)，還是相當(dāng)人性化的。

在配置這塊五菱征途該有的配置也不少，比較實(shí)用的就是倒車?yán)走_(dá)和倒車影像了，尤其倒車影像，清晰度還不錯(cuò)。而且五菱征途是帶EPS電動(dòng)助力的，開(kāi)車也不費(fèi)勁。五菱征途是前置后驅(qū)布局，上手感覺(jué)就和那些家用的小車沒(méi)大差，只不過(guò)是懸掛硬了一些。畢竟是拉貨的創(chuàng)業(yè)車，前麥弗遜、后鋼板彈簧，走爛路不含糊。

五菱征途的后排空間不算太大，尤其如果坐人的話并不寬裕。但是如果跑長(zhǎng)途的話可以在后排稍微小憩一下，也挺得勁兒的。每個(gè)月我都得跑幾百公里去拿單子、找廠家進(jìn)貨，后排也能放不少東西，買征途買對(duì)了。

五菱征途的貨箱我本人相當(dāng)喜歡，平整、能裝，相當(dāng)靠譜。貨箱尺寸為2000、1520、365毫米，雖然不算同級(jí)最大，但是表現(xiàn)也可以了。貨箱底部也是純平的，裝貨碼貨都很方便。

龍門(mén)架也可以拆下來(lái)，三面門(mén)都可以打開(kāi)放平，裝貨很實(shí)用。貨箱地下有涂層裝甲，不用怕掛花。而且側(cè)面貨箱門(mén)板里邊都加了加強(qiáng)梁的，拉重貨也沒(méi)問(wèn)題。箱子地面離地是790毫米，高度裝貨卸貨也很方便。

五菱征途上的是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)5擋手動(dòng)，最大功率99馬。動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步很快，后勁兒足。五菱征途跑活、家用都合適，油耗也不算高，就在7個(gè)半上下，養(yǎng)車沒(méi)有太多壓力?？偟膩?lái)說(shuō)五菱征途貨箱平整，配置也夠?qū)嵱?，加上油耗也并不高，確實(shí)適合創(chuàng)業(yè)的年輕人。