最近，捷豹路虎的母公司——印度塔塔汽車公司發(fā)布了一款電動概念車，名字叫Avinya。

沒有捷豹、路虎的影子，是一款全新設(shè)計的純電車，外形有點跨界，很難定義是一輛轎車還是一輛MPV車型，或者是一輛瓦罐車。

或許，在不久的將來，汽車的細分就不再那么繁瑣，一車多能。

車身內(nèi)外飾的設(shè)計，都是頗具未來感，與咱們國內(nèi)的電動車相比，顏值和科技配置，絲毫不弱，如果未來的量產(chǎn)車型能夠高度還原概念車，那肯定能俘獲一大批顏值控，蔚小理的車型在Avinya面前，都顯得有些普通。

前臉是封閉造型，貫穿式LED等待在車頭中央斷開，向下延伸，形成一個類似“TT”的造型，前臉格柵位置使用了大量的LED，打造出點陣式的效果，造型十分奇特。車尾的尾燈和頭燈采用相同造型，紅色的LED燈光與黑色的尾門，銀色的車身，形成了未來感極強的畫面，很“漫威”的感覺。

車身側(cè)面，銀色車門配隱私玻璃，質(zhì)感很強，采用隱藏式門把手，沒有很深刻的腰線，車身側(cè)面圓潤，D柱使用了銀色飾板裝飾，提升車尾質(zhì)感，外后視鏡是電子后視鏡，風(fēng)阻會更小。

車門采用勞斯萊斯式的對開門，打開角度差不多達到90°，進出車內(nèi)十分方便。

內(nèi)飾采用雙色布局，家居氛圍很濃，沒有碩大的液晶屏，液晶儀表安裝到方向盤中央，電門踏板和制動踏板設(shè)計與眾不同，單踏板的純電車，把制動踏板與電門踏板緊密相連，沒準以后更多車型會采用這種設(shè)計。

官方表示，充電30分鐘，續(xù)航500公里，由此判斷滿電續(xù)航應(yīng)該在600公里以上，據(jù)塔塔公司宣布，將在2026年3月前推出10款電動車，Avinya的量產(chǎn)版應(yīng)該就是10款之一。

我國在電動車領(lǐng)域取得了一定的成績，但想要更大的發(fā)展，就不能滿足于國內(nèi)市場，需要走出國門，同時，也不可能阻擋其他國家的純電車進入中國市場。

塔塔公司這款概念車，從設(shè)計到續(xù)航能力，都不比蔚小理差，甚至某些方面更強，所以每個月盯著銷量與利潤的國內(nèi)造車新勢力，還是要認真研究產(chǎn)品，別到了和國外新能源車硬碰硬的時候，瞬間就成了軟蛋。