不知道從什么時(shí)候開始，大咖每天的朋友圈全都在秀方向盤，秀美女什么的，大咖只能深深地感嘆“為什么我不是那個(gè)含著金鑰匙出生的小寶寶”？醒醒吧，還有兩車磚沒搬呢！當(dāng)然，今天肯定不是跟大家聊人生啦，還是讓我們回到汽車的話題吧。

那么，贏在起跑線上就一定會成功嗎？答案是否定的。正如人生，很多車型從開始設(shè)計(jì)就被投放了大量的資金、技術(shù)，并憑借著各種營銷手段在市場上造風(fēng)造勢，引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。講道理，這些車型應(yīng)該有著不錯(cuò)的“命運(yùn)”。但事與愿違，市面上就有著一些車型，在推出以后，并沒有混得風(fēng)生水起，反而輸?shù)靡粩⊥康亍＼嚻蟾冻隽舜罅康男难?，但只換來了如此“下場”，確實(shí)讓人大跌眼鏡。那么，今天就跟大家聊聊這些叫好不叫座的車型，究竟問題都出在哪里。

PS：所以說，贏在起跑線上不一定就會成功，最主要還是靠著自身去創(chuàng)造更好的未來，只要我們努力搬磚，就能早日迎娶白富美走上人生巔峰。

看到保時(shí)捷在豪華級SUV中混得風(fēng)生水起，同樣擁有跑車基因的捷豹就推出了捷豹F-PACE。這只豹子的外觀運(yùn)動(dòng)感、氣勢都很強(qiáng)，確實(shí)有著跑車feel，出色的性能也可以滿足你盡情地享受駕駛樂趣。但是，捷豹F-PACE的內(nèi)飾直接照搬了旗下的轎車造型，復(fù)制粘貼都算了。那造工用料簡直不忍直視，硬邦邦的材質(zhì)簡直讓你想起10萬的車型，看到這樣的內(nèi)飾，眾泰都想嘚瑟一下。另外，這車的小毛病確實(shí)很多，異響問題不用多說了，其他電子系統(tǒng)也有出現(xiàn)故障現(xiàn)象。綜合來說，這只豹子除了跑得還行，其他方面就找不到任何優(yōu)勢了，如果說還想干掉保時(shí)捷Macan，大咖只想說，小伙子你還是太年輕了。

同樣有著法系血統(tǒng)的東風(fēng)標(biāo)致4008，外觀確實(shí)長得還蠻漂亮的，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵配合獅眼狀頭燈確實(shí)很搶眼，相當(dāng)大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得不少年輕人的芳心。內(nèi)飾方面，東風(fēng)標(biāo)致4008采用了第二代“i-Cockpit”內(nèi)飾風(fēng)格，充滿科技感的鋼琴式按鍵，整體造型都顯得十分個(gè)性。本以為這款東風(fēng)標(biāo)致4008能重振法系車多年萎靡不振的狀況，誰知道價(jià)格卻一點(diǎn)也不親民；再加上國人對法系車也不是特別鐘愛，前段時(shí)間也鬧出了官方配置跟實(shí)車配置不一樣的負(fù)面新聞。綜合各種因素，使得大部分消費(fèi)者也失去了購車欲望，只能感嘆“車雖好，卻被自己給玩死了”。

雷諾科雷嘉這個(gè)“異形”有著不倫不類的外觀，那既圓潤又充滿力量感的造型確實(shí)很特別。本以為想靠顏值拼銷量的科雷嘉，并沒有那么一帆風(fēng)順。與日產(chǎn)逍客同平臺打造的它，底盤平臺和動(dòng)力系統(tǒng)、軸距都幾乎一樣。除了外觀造型，內(nèi)飾做工，配置差異的區(qū)別之外，就沒有什么不同了。同樣作為一款緊湊型SUV，它的定位比逍客高，但又有多少消費(fèi)者愿意去買一輛，僅僅是外觀不同，配置不同，但價(jià)格更高的“逍客”呢。再說，這個(gè)小方塊的標(biāo)志對于不少國人來說還是挺陌生的。所有，就算動(dòng)用了范爺?shù)却笈泼餍亲龃裕绻字Z沒認(rèn)清自己在中國的地位，產(chǎn)品不夠強(qiáng)大，價(jià)格不夠親民，那只能繼續(xù)當(dāng)個(gè)小眾品牌了。

擁有著自主品牌光環(huán)的觀致5，它的外觀還是蠻符合國人的審美觀念的，畢竟夠大夠壯，獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)也讓更多人喜歡它。另外，在同級別當(dāng)中，安全配置也是這款車的賣點(diǎn)之一。在動(dòng)力方面，觀致5依然也是逃不掉雙離合變速箱帶來的頓挫感，這要是在市區(qū)走走停停還是蠻不爽的。觀致5為了能更好的跟合資對著干，直接把價(jià)格也定在了合資水平，但在15-20萬區(qū)間的車型可多了，大部分自主品牌的SUV頂配也才15萬，所以很多觀致粉也只能是望而卻步了。目前觀致的經(jīng)銷商、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也是較少，想買的買不了，想修的也麻煩，所以綜合各種情況下，就別提什么銷量了。

英菲尼迪QX50在這幾款車當(dāng)中，它的外觀就顯得有點(diǎn)低調(diào)了，那圓潤的身材就有點(diǎn)像個(gè)發(fā)福的中年人，這種“老樸實(shí)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不太適合當(dāng)下的年輕人。內(nèi)飾方面也比較顯老氣，這種造型算是比較脫節(jié)了。英菲尼迪QX50除了老氣以外，動(dòng)力以及油耗都是不太給力的，在如今的渦輪時(shí)代，這款車搭載的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就有點(diǎn)力不從心的感覺了。英菲尼迪這個(gè)品牌在這幾年也紛紛在電視節(jié)目中亮相，但品牌力度卻不見有提升的跡象。在顏值的時(shí)代，或許這款英菲尼迪QX50是真的需要來一次由外到內(nèi)的改變，才有資本去談銷量了。

小伙伴覺得還有那些SUV

也在實(shí)力作死行列呢？

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