雷諾汽車首次實現(xiàn)重大技術(shù)突破的國家是法國。

1898 年，年輕的路易·雷諾在法國巴黎比昂古創(chuàng)立了雷諾公司。起初，公司規(guī)模很小，僅有 6 名員工，年產(chǎn)量僅 6 輛。但路易·雷諾憑借其機械天賦，推出了直接傳動系統(tǒng)和渦輪增壓器，這成為了雷諾早期的重要技術(shù)突破。

1899 年，雷諾制造出一款輕型四輪車，采用創(chuàng)新的迪地昂發(fā)動機和獨特的傳動軸技術(shù)，在巴黎—特盧維爾比賽中表現(xiàn)出色，為品牌贏得初步認(rèn)可。

進(jìn)入 20 世紀(jì)，雷諾不斷進(jìn)步。1902 年開始自主研發(fā)發(fā)動機，一戰(zhàn)期間，雖私人轎車生產(chǎn)受挫，但軍用載貨汽車、坦克和飛機發(fā)動機產(chǎn)量猛增。戰(zhàn)后，推出了多款受市場歡迎的車型。

1955 年，雷諾的商用汽車部門與多家企業(yè)合并，成立了 SAVIEM。后續(xù)不斷推出創(chuàng)新車型，如 1961 年的前置發(fā)動機 R4 轎車和 1965 年的 1.5L 16 型轎車等。

在現(xiàn)代，雷諾在電動車領(lǐng)域也有顯著成果。擁有超過 10 年的電動車經(jīng)驗，已售出 40 萬輛電動車，行駛里程超 100 億公里。得益于全新 OpenR 顯示屏和 OpenR Link 多媒體車載娛樂系統(tǒng)，全新梅甘娜 E-TECH 電動版配備安卓操作系統(tǒng)，內(nèi)置谷歌助理、谷歌地圖和谷歌游戲。全新的 OpenR 單屏將數(shù)字儀表板和中控臺的多媒體屏幕以倒置的“L”形結(jié)合，這是雷諾的技術(shù)創(chuàng)新。此外，梅甘娜 E-TECH 是雷諾第一款完全在 ElectriCity 制造的車型，ElectriCity 是法國北部的歐洲電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者。