雷諾進口車在國內(nèi)的市場占有率目前相對較低。

盡管雷諾有著悠久歷史和廣泛的產(chǎn)品線，但其在中國市場的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。

過去，雷諾以純進口方式銷售時，市場表現(xiàn)一般。

近年來，雖然雷諾在 SUV 領(lǐng)域有所布局，如全新一代科雷傲、科雷嘉等車型，但市場占有率仍有待提升。

就目前的情況來看，雷諾在 2021 年 9 月在中國市場的銷量僅為 5 輛，1 - 9 月份累計銷量為 603 輛。其中，9 月國產(chǎn)車型銷售 5 輛，進口車型銷量為 0 輛。從銷量分布看，國產(chǎn)車型是其主要的銷售組成部分。

不過，雷諾仍有發(fā)展的機會和潛力。雷諾亞太區(qū)市場營銷總監(jiān) Emmanuel Bouvier 表示，未來幾年每年將引入 1 - 2 款產(chǎn)品，其長遠目標是在中國獲得 3.5%的市場份額。

并且，雷諾以進口車身份重回中國市場，未來在韓國釜山的雷諾三星工廠生產(chǎn)的車型，如率先導(dǎo)入國內(nèi)市場的科雷傲等，或許能帶來新的突破。

總之，目前雷諾進口車在國內(nèi)市場占有率較低，但雷諾正在努力通過產(chǎn)品布局和市場策略的調(diào)整來提升其在中國市場的地位。相信在未來，雷諾有可能實現(xiàn)其在中國市場的目標份額。