雷克薩斯 LFA 價格與同級別跑車相比處于較高水平。新車上市時價格 3750 萬日元，國內指導價 598 萬。

價格高是因為很多原因。部件大多新設計制造，像獨特的碳纖維增強塑料座艙占底盤結構 65%，能減輕車重。

專門開發(fā)的 V10 發(fā)動機用高轉速設計和特殊輕質材料，還有干式底盤等優(yōu)化設計，開發(fā)成本高。全球限量 500 臺，產量少，開發(fā)成本分攤到每輛車就高。動力引擎生產標準高，由經驗豐富的工程師手工裝配，每臺發(fā)動機有工程師簽名，收藏價值高。

性能出色，搭載 4.8L V10 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 412 千瓦，峰值扭矩 480 牛米，百公里加速 3.7 秒，極速 325km/h。二手車市場一臺能炒至 900 萬。

二代 LFA 預計售價 2000 萬日元，折合人民幣 101 萬，比日產 GTR、本田 NSX、AMG GTR、保時捷 911 入門版便宜，性能卻更強。

LFA 量產版 2009 年 10 月在東京車展亮相，車名中的“A”代表 LF 系列汽車的“Apex”，這款車極致性能和獨特設計贏得全球車迷追捧。

搭載豐田 F1 發(fā)動機聯合雅馬哈開發(fā)的自然吸氣、高轉速 4.8 升 V10 發(fā)動機和碳纖維增強聚合物車身，整體車身結構 65%碳纖維增強塑料和 35%鋁合金材料，強度高還輕 100 多公斤。

最初標準版指導價 35 萬美元，與法拉利等歐洲超級跑車比物美價廉。還有紐博格林套件版，提供黑、磨砂黑、橙、白四色可選，起售價 44.5 萬美元。

以 2012 款 4.8L 標準型為例，全新 4.8L 高轉速 V10 發(fā)動機，中置后驅設計，6 速序列式變速箱在后軸驅動橋上，實現 48:52 前后重量最優(yōu)分配。560 匹功率和 480 牛米扭力，0 加速至 100km/h 只需 3.7 秒，最高時速 325km/h，實測最大功率 563 匹，飯?zhí)镎埋{馭下跑出 7 分 14 秒 64 最快圈速，能和法拉利、蘭博基尼相提并論。