雷克薩斯 LFA 與同級別跑車相比，優(yōu)勢顯著。

首先是價格，盡管新車上市時價格較高，但其在二手車市場保值率出色，二手價格甚至能炒至 900 萬。

其次，動力表現(xiàn)卓越，搭載 4.8L V10 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 412 千瓦，峰值扭矩 480 牛米，百公里加速僅 3.7 秒，極速可達 325km/h。

再者，開發(fā)成本高昂，大部分部件新設計制造，如碳纖維增強塑料座艙占底盤結構 65%，減輕車重，還有專門開發(fā)的高轉(zhuǎn)速 V10 發(fā)動機及干式底盤等優(yōu)化設計。

另外，其產(chǎn)量稀少，全球限量 500 臺，每臺發(fā)動機由經(jīng)驗豐富的工程師手工裝配，且有工程師簽名，具有極高收藏價值。

在設計方面，充分將長軸距、短前/后懸、低底盤與舒適座艙及精妙的空氣動力學應用融于一體，內(nèi)飾設計清晰劃分區(qū)域，座椅支撐出色，操作界面人性化。

而且，LFA 采用碳纖維材質(zhì)座艙，車體結構堅固，安全水平領先同級別車型。新一代 LFA 預計基于 GA-L 平臺打造，搭載全新的 V8 雙渦輪引擎配合混動，馬力近千匹，設計上采用長車頭、短座艙的風格，價格相比法拉利 SF90 等競品可能更具優(yōu)勢。