雷克薩斯 IS 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如雷克薩斯 IS 500 F SPORT Performance 搭載 5.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 479 馬力，扭矩 636 ?！っ祝ヅ?8 速手自一體變速箱，零到 60 英里提速時(shí)間在 4.5 秒以內(nèi)，花錢加裝運(yùn)動(dòng)套件性能還能提升。

09 款 IS300 搭載 3GRFE 3.0 升 V6 引擎，采用雙 VVTi 技術(shù)，靜止提速到 100km/h 僅需 7.7 秒。

17 年款的 IS300 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號 8ARFTS，原廠數(shù)據(jù) 245 匹、350 扭矩，刷 ECU 程序后最大功率輸出達(dá)到 308 匹、455 扭矩，提升明顯，路試效果佳，起步響應(yīng)迅速，油門輕盈，換檔銜接積極平順，中后段推背感強(qiáng)。

新款雷克薩斯 IS 提供 2.0T、3.5L V6 以及 5.0L V8 等多種動(dòng)力組合，均匹配 8AT 變速箱，2.0T 以及 3.5L V6 還有四驅(qū)版本，匹配 6AT 變速箱。

全新一代 IS 車型將采用豐田的 eTNGA 平臺，消費(fèi)者能選擇后驅(qū)單電機(jī)或雙電機(jī)四驅(qū)版本，前者采用 eaxle 技術(shù)，后者在研發(fā)中，預(yù)計(jì)配備電動(dòng)扭矩矢量分配系統(tǒng)，動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)更出色。

全新雷克薩斯 IS300 高級運(yùn)動(dòng)型轎車搭載編號為 3GR-FE 的 V6 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)技術(shù)，輸出高達(dá) 170 千瓦的最大功率以及 300 牛米的強(qiáng)大扭矩，高工效實(shí)現(xiàn)低排放與出色燃油經(jīng)濟(jì)性，排氣系統(tǒng)用雙排氣管降低高轉(zhuǎn)速排氣阻力、減少低轉(zhuǎn)速噪音，不銹鋼材質(zhì)減輕質(zhì)量且提高耐用性，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配 6 速手自一體智能電子控制系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力相契合，實(shí)現(xiàn)平滑且反應(yīng)迅速的檔位切換。

2025 款雷克薩斯 IS 提供 2.0T、3.5 升 V6 和 5.0 升 V8 三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 352 千瓦，峰值扭矩高達(dá) 535 ?！っ祝铀俸统囉稳杏杏?，駕駛過程有極致推背感和駕駛樂趣，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校精心優(yōu)化，確保各種路況下保持最佳動(dòng)力輸出和駕駛平順性，還配備先進(jìn)底盤控制系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性