捷達(dá)自動(dòng)擋的故障多不多
捷達(dá)自動(dòng)擋的故障不多。
捷達(dá)品牌的車型,不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,故障率都不高。其機(jī)械和電子結(jié)構(gòu)成熟簡(jiǎn)單,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密配置,可壞的東西相對(duì)較少。
比如自動(dòng)擋車型配備的是來(lái)自愛(ài)信的 6AT 變速箱,技術(shù)成熟,經(jīng)過(guò)多年在各種車型上的匹配運(yùn)用,最大問(wèn)題也就是換擋頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,1.5L 和 1.4T 兩款 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、運(yùn)用可靠。
像 2010 款老款捷達(dá)手動(dòng)擋變速箱故障率也不高。手動(dòng)擋雖說(shuō)齒輪會(huì)因頻繁磨損和駕駛員操作不當(dāng)在某些時(shí)候損壞,但相對(duì)好修,換個(gè)檔位就行,而且手感不錯(cuò),換擋舒適,家用足夠還能省油。17 款捷達(dá)車變速箱故障率同樣不高。
當(dāng)捷達(dá)成為品牌后,故障率仍然很低。這在很大程度上是因?yàn)槠錂C(jī)械和電子結(jié)構(gòu)成熟簡(jiǎn)單,少了很多易壞的東西。而且捷達(dá)品牌的車型沒(méi)有采用雙離合器的變速箱,自動(dòng)擋車型都配備了來(lái)自愛(ài)信的 6AT 變速箱,技術(shù)非常成熟。
以捷達(dá) VS7 為例,不僅動(dòng)力成熟故障率低,空間也頗大。前臉的點(diǎn)陣中網(wǎng)以及倒梯形的大燈設(shè)計(jì)與全新車標(biāo)組成家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,活潑又穩(wěn)重,各年齡段消費(fèi)者都能接受。車身比例長(zhǎng),定位緊湊型 SUV 但看著像中型,長(zhǎng)度 4624mm,軸距 2730mm,空間利用率高,側(cè)面 18 英寸輪圈和車頂架讓視覺(jué)更結(jié)實(shí)。