江鈴汽車報(bào)價(jià)未來趨勢(shì)整體較為樂觀。

從過往行情看，自 2015 年以來已有多次中級(jí)和小級(jí)別行情。比如 2018 年底到 2019 年 4 月，最低 9.12 元，最高 33.48 元；2020 年 3 月到 2021 年 3 月，最低 11.21 元，最高 30.13 元；2022 年 4 月到 7 月，最低 10.30 元，最高 22.74 元。

未來大級(jí)別行情預(yù)測(cè)時(shí)間開始于 2022 年 12 月，最低 13.27 元，最高估計(jì) 50 元。

再看具體車型，江鈴福特領(lǐng)裕的起步價(jià)格或低于 20 萬元，以 19.98 萬元起步，與主流合資品牌緊湊 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如現(xiàn)代勝達(dá) 20.28 萬元起、銳界 22.98 萬元起。領(lǐng)裕選擇錯(cuò)位打法，以緊湊 SUV 價(jià)格、中型 SUV 空間為賣點(diǎn)，試圖用“大”和性價(jià)比吸引消費(fèi)者。福特的品牌認(rèn)可度好于現(xiàn)代，且江鈴福特未受“斷軸”困擾，全順在商用車市場(chǎng)也積累了不錯(cuò)口碑。

若領(lǐng)裕能在價(jià)格上有優(yōu)惠，年銷量達(dá)到 1.5 萬輛是可以期待的。

所以，綜合來看江鈴汽車報(bào)價(jià)未來有上升空間，部分車型憑借自身優(yōu)勢(shì)有望在市場(chǎng)中取得更好成績(jī)。