問

極氪001爭議是否能通過改進(jìn)得以解決？

極氪001爭議能通過改進(jìn)得以解決。

車機(jī)方面，最初被吐槽卡頓，有望換成高通 8155 芯片提升流暢性。

系統(tǒng)版本上，ZEEKR OS 2.0 正式版針對用戶反饋?zhàn)隽硕囗?xiàng)功能提升，像新增充電異常指示提醒、優(yōu)化視頻軟件播放設(shè)置。

空懸零部件專屬生產(chǎn)線已投產(chǎn)，生產(chǎn)交付情況改善。

動力系統(tǒng)曾被大量網(wǎng)友反饋有故障提示問題，廠家識別出原因，通過軟件優(yōu)化升級、進(jìn)店刷寫新版軟件和加裝應(yīng)急線束解決。

ZEEKR OS 4.1 系統(tǒng)全面推送，解決偶發(fā)動力系統(tǒng)故障提示問題，還新增 BSD 盲區(qū)預(yù)警等功能。

智駕系統(tǒng)方面，2025 款極氪 001 換上英偉達(dá)高性能芯片，切換至自研智駕系統(tǒng)，提升智駕能力。

智能座艙基于 8295 芯片的 AI OS 算力提升，指令理解能力增強(qiáng)。

此次 OTA 更新升級包括車機(jī)和電門優(yōu)化，提升車機(jī)流暢速度和解決電動門故障，新增 25 項(xiàng)新功能和新配置。

極氪進(jìn)化日有望帶來車機(jī)系統(tǒng)升級。

總之，極氪 001 通過一系列改進(jìn)，有效解決了諸多爭議問題。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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