深藍(lán) S7 電池的成本因情況而異。

如果是在正常保修范圍內(nèi)，比如容量非正常降低、電芯不均衡等，主要是拆裝幾個(gè)電芯的費(fèi)用。

若因磕碰等人為原因?qū)е抡鼒?bào)廢需要更換，大概是 1500 元一度電，整包不會(huì)超過(guò) 5 萬(wàn)，但還需加上相關(guān)的電控、外殼、液冷部分以及物流、拆裝成本。

有車主提到增程 200 單獨(dú)換電池，價(jià)格說(shuō)法不一，不過(guò)通常不會(huì)超過(guò) 5 萬(wàn)。長(zhǎng)安曾有報(bào)價(jià) 2000 元一度。

需要注意的是，電池終身質(zhì)保有條件，非人為因素導(dǎo)致的故障才能享受質(zhì)保。比如磷酸鐵鋰電池包容量非正常降低，基本是不均衡導(dǎo)致，真正出問(wèn)題的可能就是一個(gè)或幾個(gè)電芯，成本是拆裝那幾個(gè)電芯。

而像循環(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電等導(dǎo)致的電池老化，維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度因素，比如低溫、高溫、溫度波動(dòng)大，檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略，成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電，如頻繁快充、長(zhǎng)時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用，進(jìn)行電池健康檢測(cè)、調(diào)整充電策略，成本約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低，像繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良等，通常需要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，成本約 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加，解決辦法是輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，成本約 100 - 500 元。

另外，電池原材料碳酸鋰價(jià)格下跌，深藍(lán) S7 純電版全系官降 1 萬(wàn)，優(yōu)惠后的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為 16.99 - 19.29 萬(wàn)元。

而且深藍(lán)汽車用的電池挺扎實(shí)，短途差旅能耗成本低，即使按商充樁高點(diǎn)價(jià)格計(jì)算，每公里能耗成本也不高。