2010 廣州車展上展出了不少新能源汽車。

中國一汽展出了 E-COO 電動概念車，它具有迷你 SUV 的外觀和 A0 級轎車的靈動性，綠色車身搶眼。搭載清潔能源純電動供給系統(tǒng)，能保證二氧化碳零排放，最高時速 140 公里，續(xù)航里程 160 公里。以獅子為仿生原型，具備多種控制功能，體現(xiàn)了一汽的研發(fā)和制造實力。內(nèi)飾設(shè)計超前，儀表臺平整光滑，有自動檔位，地排擋位置被平整地板替代，方向盤采用牛角造型賽車方向盤，儀表板頂端是整塊 LED 顯示器，車門外側(cè)的探頭似后視鏡減小風阻并增加科技感。

奔騰 B70 混合動力車、奔騰 B50 Plug-in 也首次與觀眾見面，采用雙電機全混合結(jié)構(gòu)，有多種功能。

海馬汽車展出了丘比特電動版，整車采用一體化設(shè)計，在前機艙內(nèi)集成多個部件，節(jié)省空間且易于維護保養(yǎng)。重新開發(fā)了整車控制器，采用鋰離子動力電池，環(huán)保無污染，每百公里耗電量少于 13 千瓦，可 220V 家用電源充電，快速充電 1 小時充滿，續(xù)駛里程大于 150km。

一汽-大眾展出了寶來電動版車型 Bora Blue-e-motion，核心零部件全部國產(chǎn)化，不久將實現(xiàn)批量生產(chǎn)。還展出了環(huán)保與科技完美結(jié)合的 Golf Blue-motion，其采用的“藍驅(qū)技術(shù)”集合了多種降低油耗和排放的技術(shù)。

江淮乘用車展出了同悅純電動車，是基于同悅轎車平臺開發(fā)的第一代純電動轎車產(chǎn)品，符合國家技術(shù)方向要求，有七大領(lǐng)先技術(shù)，如整體式質(zhì)心集中動力總成設(shè)計、可更換電池組等。相比同類車型，續(xù)駛里程達 150km，電池組能量密度和整車經(jīng)濟性高，成本低，整備質(zhì)量輕。