極氪 001 的電動驅(qū)動系統(tǒng)特點鮮明。

它搭載兩顆高性能永磁同步電機(jī)，最大輪端扭矩達(dá) 7680N·m，0 - 100 公里/時加速僅需 3.8 秒。

其智能驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)進(jìn)化，有閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，帶來全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種驅(qū)動模式智能切換。日常通勤用后驅(qū)模式省電，經(jīng)濟(jì)模式能耗低續(xù)航優(yōu)，周末出游適時四驅(qū)滿足各種路況。

電機(jī)效率高達(dá) 97.86%，遠(yuǎn)超國內(nèi)外 2025 年標(biāo)準(zhǔn)。在售車型有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，電驅(qū)總成分威睿和日電產(chǎn)兩種。威睿電驅(qū)總成采用扁線 Hpin 永磁同步電機(jī)水冷方式，定子直徑 220mm，電機(jī)最高效率 97.86%，效率大于 85%面積區(qū)占 93%。日電產(chǎn)電驅(qū)總成采用圓線電機(jī)主動油冷方式，定子直徑 184mm，電機(jī)最高效率 94.7%，效率大于 85%面積區(qū)約 85%。

扁線電機(jī)槽滿率高散熱和轉(zhuǎn)矩能力好，定子繞組剛度增加降低電磁噪音，但制造工藝要求高生產(chǎn)成本增加且高速工況下效率較圓線低。油冷相較于水冷能更完全地進(jìn)行熱交換冷卻效果好潤滑油絕緣性能良好。

極氪 001 還推出四電機(jī)分布式驅(qū)動系統(tǒng)，能實現(xiàn) ZVC 四輪扭矩矢量控制和“坦克掉頭”功能。在四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)和寧德時代 100kWh 的麒麟電池支持下功率輸出高達(dá) 956kW，百公里加速時間只需 2.02 秒。前軸平行雙電機(jī)采用非對稱布置，后橋雙電機(jī)單個功率達(dá) 310kW，最高轉(zhuǎn)速達(dá) 20620rpm，功率密度 4.4kW/kg。

電池方面，Ni55 + 電芯選擇 523 三元鋰電池，相比 811 三元鋰電池鎳含量減少能量密度降低，但熱穩(wěn)定性提高，鈷比例增加讓正負(fù)極層狀結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，最高工作電壓提高到 4.35V，能量密度實現(xiàn) 250Wh/kg，采用無晶界的單晶結(jié)構(gòu)提高電芯熱穩(wěn)定性減少充放電副作用。