極氪001車身用料獨(dú)特之處不少。

首先是車身結(jié)構(gòu)，基于純電平臺“SEA 浩瀚”架構(gòu)打造，適應(yīng)性強(qiáng)。

前副車架是鋼制材料，后副車架為鋁合金材質(zhì)，前者能對碰撞能量有更強(qiáng)傳遞能力，利于實(shí)現(xiàn)碰撞時(shí)動(dòng)力總成與車身脫離的目標(biāo)。

車身用的是鋼鋁混合材料，超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)23.8%，高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)69.2%，鋁合金材料占比達(dá)16.3%，大部分超高強(qiáng)度材料放在乘員艙骨架，高強(qiáng)度和鋁合金材料用于碰撞吸能處。

A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵部位用熱成型鋼，能有效提高碰撞安全性。

鋁板用于前后門、機(jī)蓋等區(qū)域，鋁型材用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域。

B柱加強(qiáng)板采用TRB技術(shù)，可靈活調(diào)整零件厚度和強(qiáng)度。

車身連接工藝多樣，有點(diǎn)焊、凸焊、弧焊、激光焊接、SPR、FDS、螺接等。

前懸架全部采用鋁合金材質(zhì)，采用雙叉臂式而非常見的麥弗遜懸架，這種設(shè)計(jì)考慮到車重和轉(zhuǎn)彎需求，有更好抗側(cè)傾能力和抓地力。

整個(gè)前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、防傾桿和減震支柱五部分組成，下控制臂用兩根獨(dú)立的控制臂組合而成，獨(dú)立式設(shè)計(jì)提升控制臂自由度和懸架性能，但會(huì)侵占一定內(nèi)部空間。

下控制臂和副車架連接位置采用液壓襯套提升舒適度。

而且極氪001的車身骨架用料厚道，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，籠式車身結(jié)構(gòu)，車身A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位應(yīng)用超高強(qiáng)度熱成型鋼，車輛外圍潰縮區(qū)選擇6系和7系鋁合金，碰撞時(shí)可潰縮卸力并降低車身重量，電池包通過8顆中心螺栓和車身連接成整體，保護(hù)電池包并提升車身整體強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)碰撞后不自燃。