極氪 001 車身材質(zhì)的強(qiáng)度非常出色。

它采用超高強(qiáng)度熱成型鋼和 7 系鋁合金組成鋼鋁混合車身。超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，用在籠式車身的 A 柱、B 柱、車頂框架等關(guān)鍵部位。

車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg，能在碰撞時(shí)抗沖擊，保護(hù)乘員艙和電池艙。頂部能承受約 11.5 噸重量，這得益于 A 柱等部位的 1300MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。

超高強(qiáng)度鋼占比 23.8%，整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%。白車身用不同強(qiáng)度金屬材質(zhì)，通過 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)等保障安全。

車身有七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，潰縮吸能出色，車頭碰撞時(shí)吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端吸收能量且側(cè)向傳遞釋放。潰縮吸能區(qū)用 12%的 6 系、7 系鋁合金，兼顧輕量化和保護(hù)。

特定碰撞下，正面碰撞電機(jī)下沉保護(hù)改變電機(jī)沖擊方向，小偏置碰撞脫輪卸力避免輪轂侵入乘員艙，九宮格電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

全車安全配置豐富，標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊且有保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)和 S 型靠背骨架，后排座椅防穿刺內(nèi)置高強(qiáng)度鋼板。

在電池安全方面，極氪 001 采用獨(dú)家安全策略托底碰撞安全技術(shù)，“極芯”電池包兩側(cè)裝在車身門檻上，抗側(cè)碰沖擊能力提升，還通過 8 顆中心螺栓將車身和電池包連成整體增強(qiáng)電池包安全，讓“極芯”電池包機(jī)械安全性能優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在正面 25%偏置碰撞工況下，啟動(dòng)脫輪卸力機(jī)制，前輪主動(dòng)切斷分散沖擊能量，改變慣性前行方向，避免二次碰撞傷害。

高速追尾時(shí)，有專屬高速追尾碰撞設(shè)計(jì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)控制變形遠(yuǎn)離電池包，引導(dǎo)碰撞能量向車身外側(cè)，確保電池包和乘員艙安全。

極氪 001 在安全測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，中保研測(cè)評(píng)車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助安全均獲高分。行人保護(hù)有腿部保護(hù)吸能支架和“C 字型”頭部保護(hù)吸能橫梁。還有頂尖智能駕駛芯片和融合算法降低風(fēng)險(xiǎn)。

三電高壓系統(tǒng) IP67 防護(hù)等級(jí)，整車涉水深度 450mm 遠(yuǎn)超要求。NTP 無熱蔓延防控技術(shù)提升電池安全性，從未出現(xiàn)自燃事故。