極氪 001 車身的強度如何保障?

極氪 001 的車身強度保障主要通過以下幾方面。

首先,它基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構(gòu)打造,這個架構(gòu)從系統(tǒng)層、硬件層以及生態(tài)層構(gòu)成三位一體的立體化布局,安全基因強大。其車身采用籠式車身結(jié)構(gòu),用料為超高強度的熱成型鋼材與 7 系鋁合金混合的材料,高強度熱成型鋼材常見于裝甲車輛,用在 A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位,強度是普通鋼材的 3 - 4 倍。車身抗扭轉(zhuǎn)剛性達到 40000N·m/deg,能抵消大約兩輛車直接碰撞時產(chǎn)生的沖擊力。

其次,極氪 001 采用 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù),應用在車輛的 B 柱和 A 柱上邊梁、前縱梁、后縱梁等部分,車輛碰撞時能變形吸收能量,減輕對車內(nèi)人員的傷害。外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金,確保對碰撞能量吸收,具備合適強度和良好變形能力,兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護需求。

在高強度材料使用比例方面,高強度鋼使用比例達 69.2%,超高強度鋼占比 23.8%,鋁合金使用比例達 16.3%。

而且,極氪 001 還搭載了獨家托底碰撞技術(shù),將“極芯”電池包兩側(cè)直接安裝在車身門檻上,通過 8 顆中心螺栓連接電池包與車身,上蓋采用高強度鋁型材和鈑金設計,提升電池包安全結(jié)構(gòu),增強抗側(cè)碰沖擊能力。對于車輛正面碰撞工況,采用正面碰撞電機下沉技術(shù),碰撞形變波及副車架后,讓電機主動下沉,避免電機對車內(nèi)人員造成傷害。

另外,前輪被撞飛時,傳承沃爾沃安全基因的脫輪卸力機制,能分散沖擊力度,減少車身向前慣性,抑制車輛繼續(xù)向前碰撞,保持乘員艙完整性。

值得一提的是,極氪 001 的安全氣囊搭載保壓技術(shù),氣簾靜態(tài)展開 40 - 70 毫秒時的平均壓力為 37 kPa,6 秒時壓力依舊能夠維持 28.5 kPa。

正是這些技術(shù)和設計,使得極氪 001 的車身強度得到了有效保障,為車內(nèi)人員和電池安全提供了可靠保護。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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