深藍(lán) S7 的駕駛舒適性非常出色。

座椅方面，不管是前排還是后排，都寬大柔軟，有沙發(fā)感，副駕的零重力座椅模式及方便的安全帶設(shè)計進(jìn)一步提升舒適度。主副駕駛可選零重力座椅，增加電動調(diào)節(jié)和按摩功能，配置豐富，通風(fēng)加熱設(shè)備也基本都有。

車內(nèi)空間寬敞，2900mm 的軸距讓后排地臺全平，后排座椅坐墊長度和高度合適。車內(nèi)地板平整，中間座位靠背稍硬。

噪音控制優(yōu)秀，前排雙層玻璃、后排單層玻璃，靜態(tài)時發(fā)動機(jī)未啟動噪音僅 34.3dB，勻速行駛時 60km/h 噪音 56.3dB、80km/h 噪音 58.9dB、120km/h 噪音 64.6dB，發(fā)動機(jī)啟動時噪音和振動控制出色。

底盤采用前麥弗遜式獨懸+后多連桿式獨懸的組合，偏舒適且有一定厚重感，能化解路面沖擊感，行駛在輕微顛簸路面，保留一定路感但沖擊感很小。

駕駛時體感絲滑線性，即使猛加速乘坐者也不易不適，與純電車駕駛感受相似，增程器震動噪音不明顯。

車輛還提供多種駕駛模式、加速模式、轉(zhuǎn)向助力模式和能量回收調(diào)節(jié)，以及三種能量管理模式，滿足不同駕駛需求。

總之，深藍(lán) S7 在座椅、空間、底盤、噪音、駕駛感受和模式選擇等方面的表現(xiàn)，都充分展現(xiàn)了其出色的駕駛舒適性。