灰色深藍(lán) S7 的動力性能相當(dāng)出色。

它的動力系統(tǒng)以 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng)，在起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點，加速快且流暢。

電機后置的方案讓前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，在山城重慶這樣的地方駕駛質(zhì)感更為出色，入彎犀利，出彎動力響應(yīng)直接。

傳動系統(tǒng)匹配電動車單速變速箱，零百加速時間為 7.7 秒。部分車型搭載寧德時代提供的神行 3C 超充電池，電動機因續(xù)航版本差異，提供 175kW 或 190kW 的功率版本，全系 CLTC 饋電油耗為 4.9 - 5.0L/100km，均支持 15 分鐘 30 - 80%快充。純電版共享增程版的兩種功率電動機。

在駕駛感受上，整體動力輸出強勁，起步輕快，中后段提速有力，高速超車有信心，能應(yīng)對日常需求。

懸掛采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合，軟硬適中，在高速并線或轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾不明顯，姿態(tài)穩(wěn)定。

在能耗方面，純電在山西太原除冬天外，實際續(xù)航 180 左右能滿足城市代步，出遠(yuǎn)門時油電綜合續(xù)航里程能達(dá) 900 公里左右，甚至有車友跑出近 1000 公里。5 到 6 升的油耗水平，15 度左右的電耗，控制腳法還能降低電耗，平均跑一公里約 0.22 元。