瑞風(fēng) S7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載有 1.5T 和 2.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 174 馬力，最大扭矩 251 牛米，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 190 馬力，最大扭矩 300 牛米。

1.5T 還搭載 48V 混動(dòng)系統(tǒng)，采用雙噴射和渦輪增壓技術(shù)，在 5500 轉(zhuǎn)/分時(shí)可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩覆蓋范圍廣，且具備自動(dòng)啟停、動(dòng)能回收和扭矩增強(qiáng)等智能功能，還能實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性，減少油耗。

1.5TDGI 發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙 VVT 技術(shù)，功率達(dá) 128 千瓦，扭矩 251 牛米，動(dòng)力高效。

2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)雖未配備缸內(nèi)直噴，但最大功率仍為 140 千瓦，峰值扭矩為 300 牛米，表現(xiàn)出色。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看，1.5T 車型在市區(qū)里，稍微踩深油門超車輕松，掛 S 檔動(dòng)力猛，6 擋雙離合變速箱優(yōu)秀，幾乎感覺不到換擋動(dòng)作。

這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)近 1.8 噸重車身毫不費(fèi)力，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力稍肉但夠用，D 擋低速有些頓挫，這是雙離合通病，不過江淮的濕式雙離合耐用性比干式雙離合更可靠。

急躁性格起步用 S 擋，升入 S2 再換 D 擋，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，頓挫感減少。

動(dòng)力平順性方面，低速跟車用 S 擋省心，頓挫感輕，油門好控制，能像手動(dòng)擋車依靠車身自重慣性松開油門滑行。

高速時(shí) 6 速濕式雙離合變速箱幾乎無頓挫，時(shí)速 100 公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1800 - 2000 轉(zhuǎn)左右，中段加速給力，后段加速可以，高速超車判斷準(zhǔn)確提前掛 S 擋干凈利落。

平均油耗方面，根據(jù)汽車在線評(píng)測(cè)和車主反饋，平均油耗為 9.81L/100KM，有些車主高速行駛時(shí)能將油耗降低至 7L/100KM