特斯拉與拼多多產(chǎn)生大戰(zhàn)的原因主要在于兩者在銷售模式和品牌定位上存在巨大差異。

特斯拉一直堅(jiān)持直營(yíng)模式，通過統(tǒng)一售價(jià)和線上購(gòu)車流程，省去中間商差價(jià)，節(jié)省消費(fèi)者時(shí)間成本，構(gòu)建了完整的銷售體系，這是其商業(yè)價(jià)值的重要組成部分。

而拼多多以補(bǔ)貼策略吸引用戶，通過團(tuán)購(gòu)活動(dòng)試圖打破特斯拉的價(jià)格體系。

對(duì)于特斯拉來說，若拼多多這種模式被認(rèn)可，將嚴(yán)重?fù)p害其直營(yíng)體系和品牌逼格。特斯拉的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于品牌形象，其品牌與馬斯克緊密綁定，代表著極致、朋克、改變世界等理念，吸引了眾多追求逼格的消費(fèi)者。

若與拼多多產(chǎn)生關(guān)系，會(huì)讓消費(fèi)者將其產(chǎn)品價(jià)格與拼多多補(bǔ)貼錨定，影響品牌調(diào)性。

此外，拼多多的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)未經(jīng)特斯拉授權(quán)和委托，特斯拉認(rèn)為這違背了其銷售政策和合同約定。盡管拼多多稱只是補(bǔ)貼消費(fèi)者，但特斯拉為維護(hù)自身品牌形象和銷售模式，堅(jiān)決拒絕交付通過拼多多團(tuán)購(gòu)的車輛。

總之，特斯拉與拼多多的大戰(zhàn)是銷售模式和品牌理念沖突的結(jié)果。