本田品牌的技術優(yōu)勢眾多。

首先是發(fā)動機技術，其動力調(diào)校出色，像思域的 1.5T 發(fā)動機馬力可達 177 匹，扭矩 220 ?！っ?。冠道的 2.0T 發(fā)動機憑借 VTEC 技術，能有 272 匹馬力和 370 ?！っ着ぞ?。VTEC 技術能改變氣門升程和開啟時間，讓發(fā)動機在不同轉速下都性能良好，還省油。而且發(fā)動機可靠性高。

其次是混合動力技術，本田的 i-MMD 混動系統(tǒng)效率高、性能好，能在純電、混動、發(fā)動機直驅模式間切換，發(fā)動機熱效率高，如強化版的 EGR 快速加熱技術能讓熱效率到 41%，還得過沃德十佳發(fā)動機獎。

操控性能方面，底盤調(diào)校好，懸掛能過濾顛簸，高速和過彎時又穩(wěn)又有支撐性，像雅閣操控突出，思域 Type R 的前懸掛轉向性能和操控穩(wěn)定性出色。

空間利用上，本田車很厲害，能在不大的車身尺寸下營造寬敞內(nèi)部空間和實用儲物空間。

安全技術上，主動安全系統(tǒng)有碰撞預警、自動剎車、車道偏離預警、自適應巡航等，被動安全性能強，車身用高強度鋼，結構設計合理。

另外，本田剎車性能卓越，采用最新液壓剎車系統(tǒng)，噪音低、反應力強、性能穩(wěn)定。維護方便，不僅 4S 店能維護，官網(wǎng)也能。可靠性高，各種路況下保持高效剎車性能，故障率低。經(jīng)濟實惠，價格能被消費者接受。還環(huán)保，能有效去除有害物質(zhì)。

還有如 SH-AWD 四驅系統(tǒng)，能合理分配前后車輪和左右輪的扭矩輸出，將車輛彎道性能推向極致。8 速雙離合變速箱首創(chuàng)液力變矩器，解決低速頓挫，動力輸出更平順。橫置前驅 10AT 變速箱傳動比范圍廣泛、換擋平順、節(jié)油性好且體積小。最早的車載導航也出自本田。

總之，本田在技術方面堪稱全能。