廣州汽車指標新政策實施后，指標獲取難度有不少變化。

首先，取消了中型客車指標調控，這意味著獲取這部分指標不再有難度。

其次，個人居住證不再作為申請普通車增量指標的條件，申請門檻降低，方便了更多人。

夫妻之間可直接申領指標過戶車輛，簡化了流程。

“久搖不中”個人能直接申領獲得普通車指標，增加了中簽機會。

節(jié)能車增量指標從“逢搖必中”調整為直接申領，獲取更便捷。

換新車申領指標期限延長至 2 年，給了車主更充裕的時間。

與此前政策相比，在保持一年 12 萬個車牌增量指標總量不變的情況下，提高了搖號指標配額，減少了競價指標配額。

搖號指標中增加了節(jié)能車指標，相應的普通車搖號指標減少。

“久搖不中”群體每搖號 12 次未中簽就增加 1 個搖號基數(shù)序號，中簽率提高。

二手車和中型客車的指標調控全面取消。

每年普通車車牌指標配置額度為 8 萬個，搖號 4 萬個、競價 4 萬個，按月度平均分配。單位指標占 10%，個人指標占 90%。

參加增量指標搖號累計次數(shù)達 72 次以上的個人，可不占用配置額度直接申領普通車增量指標。

節(jié)能車增量指標和新能源車增量指標無額度限制，無需搖號直接配置。

車牌新政還正式取消了對非本市戶籍人員申請車牌指標的居住登記和醫(yī)保門檻，近 3 年在本市繳納職工基本醫(yī)療保險累計滿 24 個月的非本市戶籍人員，可申請普通車增量指標。

總體來說，新政策實施后，指標獲取難度在多方面降低，為市民獲取汽車指標提供了更多便利和機會。