渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期不是固定不變的。

一般來(lái)說(shuō)，建議5萬(wàn)公里更換一次。但這只是一個(gè)參考值，具體還要看實(shí)際情況。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬(wàn)公里左右，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用的火花塞，如銥金或者鉑金材質(zhì)的，更換周期相對(duì)較長(zhǎng)。

如果是三年或者六萬(wàn)公里左右，就需要把火花塞拆下來(lái)檢查一下相關(guān)的間隙，如果間隙過(guò)大就需要及時(shí)更換。

對(duì)于不同材質(zhì)的渦輪增壓式火花塞，更換周期也有差別。普通材質(zhì)的，大概4萬(wàn)公里更換；鎳合金材質(zhì)的，行駛4 - 6萬(wàn)公里左右更換；高端的鉑金材質(zhì)，行駛8萬(wàn)公里以上才需要更換。

只要車輛正常行駛過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)啟動(dòng)困難、斷火、油耗明顯增加等情況，且火花塞觀察電極后沒(méi)有明顯燒蝕和積碳等情況，火花塞就處于正常狀態(tài)，不需要更換。

火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，汽油機(jī)通過(guò)燃料和混合氣體的及時(shí)燃燒發(fā)電，但汽油在高溫環(huán)境下難以自燃，需要通過(guò)火花塞電極間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花使其燃燒。

總之，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換周期要綜合考慮多種因素，以廠家規(guī)定為準(zhǔn)。