未來 BMW 新能源汽車補貼政策走向主要取決于多方面因素。

目前，2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予國家補貼。

就 BMW 而言，之前的國補有過變化，比如 2019 年華晨寶馬新能源車型在 6 月 25 日前上牌可享受國補 13200 元。新的新能源汽車補貼政策從 6 月 12 日起開始實施后，全新 BMW 5 系插電式混合動力可享受免指標、免購置稅、杭城不限行，國家補貼 11000 元，地方補貼 5500 元。

寶馬首屆“NEXTGen”未來峰會展示了未來戰(zhàn)略規(guī)劃，宣稱在 2023 年前布局 25 款新能源車型。同時展出了兩款全新概念車和發(fā)布六款新車。

寶馬能在新能源領域取得不錯成績，得益于率先實施的電動化戰(zhàn)略，在中國建立起良好的新能源生態(tài)系統(tǒng)，包括產品設計研發(fā)、關鍵零部件研發(fā)、生產制造、經銷商網絡、充電設施建設等完善布局。

在產品方面，寶馬在國內布局了四款新能源汽車，華晨寶馬 5 系插電混動車型和 X1 插電混動車型是銷量擔當，新車推出速度和更新換代頻率業(yè)內領先。

總之，未來 BMW 新能源汽車補貼政策可能會根據市場情況和國家政策有所調整，但寶馬會繼續(xù)在新能源領域積極發(fā)展，提升產品競爭力。