奔馳 V12 發(fā)動機的最大扭矩通常為 1000Nm。

例如，奔馳 AMG 搭載的 6.0T 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機，最大功率 463kw，最大扭矩 1000Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 4800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2300 到 4300rpm。

再如邁巴赫 S680 上的 V12 發(fā)動機，其峰值扭矩也是 1000Nm。

奔馳 V12 發(fā)動機有多種型號和改進版本，但就目前常見的幾款來說，最大扭矩基本都在 1000Nm 左右。

奔馳的 V12 發(fā)動機在設計上有其獨特之處，如采用單凸輪軸、三氣門、雙火花塞等設計。

雖然這些設計在某些方面可能不如當下的主流技術(shù)先進，但也成就了奔馳 V12 發(fā)動機的特色和性能。

隨著技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化，奔馳 V12 發(fā)動機未來可能會逐漸退出，但它曾經(jīng)的輝煌和所具備的強大性能，依然令人印象深刻。