影響發(fā)動機排量的關(guān)鍵部件主要有以下這些。

首先是氣缸數(shù)量，多缸發(fā)動機排量通常比單缸或雙缸大，比如四缸就大于兩缸，六缸大于四缸，所有氣缸工作容積之和構(gòu)成發(fā)動機總體排量。

其次是氣缸容積，容積越大，汽車排量越大。

再者是燃燒室形狀和大小，燃燒室體積越大，發(fā)動機排量越大。

還有活塞行程，行程越長，發(fā)動機排量越大。

然后是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越高，排氣量越大。

再來說說汽缸直徑，它是內(nèi)燃機活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)直線運動的空間大小，與工作壓力成反比。

最后是活塞行程，它描述活塞在上下止點間移動的距離，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)效率和動力輸出。

總之，發(fā)動機排量的大小由發(fā)動機氣缸的大小、數(shù)量決定。排量是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。排量大，單位時間發(fā)動機釋放能量大，動力性好，像越野車、跑車排量通常較大。

活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量，一般用升（L）表示。排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機大小，許多指標(biāo)同排氣量密切相關(guān)。

內(nèi)燃機活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運動簡稱汽缸直徑，在推力一定時，缸徑與工作壓力根方成反比，體積小壓力低。

活塞距離曲軸中心最遠和最近的位置分別叫外止點和內(nèi)止點，活塞運行在上下兩個止點間的距離稱為活塞行程，是發(fā)動機重要參數(shù)之一，活塞每移動一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)半周，活塞的活塞行程等于曲拐軸與主軸中心距的兩倍。