世界上有哪些頂級豪華車品牌?

世界上頂級豪華車品牌有很多。

比如西爾貝,它的縮寫是 SSC,1999 年成立于美國華盛頓,以極速和高昂價格著稱。

科尼塞克 1994 年在瑞典成立,極具皇家典范,車標(biāo)和皇家空軍一樣,因打造極速跑車出名。

布加迪歷史悠久,自 1909 年起在高端豪華轎車和超級跑車領(lǐng)域影響力極大。

帕加尼品牌不久,以手工打造聞名,訂單稀少。

邁巴赫名聲響亮,歷史悠久,作為頂級轎車出現(xiàn),輝煌業(yè)績眾多。

勞斯萊斯在豪華轎車領(lǐng)域堪稱王者,車型老舊也充滿高貴氣質(zhì)。

蘭博基尼 1963 年創(chuàng)立,產(chǎn)品特色鮮明,長期是汽車速度代名詞。

法拉利 1947 年創(chuàng)辦,是賽車和高性能跑車代名詞,高爆發(fā)能力和駕駛操作感讓人驚喜。

賓利是世界超級豪華轎車代表,給人尊貴、高端、精細(xì)、舒適印象。

邁凱倫是英國超級豪華跑車代表,動力和關(guān)聯(lián)科技突出,給人高端、未來、時尚印象。

還有特斯拉,是美國全電動豪華的領(lǐng)導(dǎo)者。

保時捷 1931 年創(chuàng)立于斯圖加特,是德國豪華跑車代表。

謳歌是日本豪華車典范。

凱迪拉克是美國豪華車驕傲。

沃爾沃是瑞典豪華車的穩(wěn)健之選。

雷克薩斯是豐田的豪華分支。

奧迪是德國豪華象征。

梅賽德斯-奔馳是經(jīng)典與豪華完美結(jié)合。

另外還有 Lykan HyperSport 是黎巴嫩限量之作,用奢華材質(zhì)和先進技術(shù)定義極致豪華。

世爵有百年歷史,荷蘭豪華車,手工打造滿足獨特需求。

文圖瑞是法國最后的獨立跑車品牌,嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和獨特設(shè)計受推崇。

瑪莎拉蒂是意大利豪華汽車制造商,優(yōu)雅和性能著稱。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A8 的寬度對停車便利性是有影響的。 車寬較大,在停車時就需要更寬的空間,尤其是在狹窄的停車位或者空間有限的停車場,操作難度會增加。 但也有相應(yīng)的解決辦法。首先,奧迪 A8 自身配備了一系列輔助功能,比如 360 度廣角攝像頭、倒車車
購買二手依維柯歐勝有可能享受購車補貼。 不同地區(qū)有不同的政策,比如在杭州,個人消費者報廢或轉(zhuǎn)讓本人名下乘用車,并購置 7 座以下(含 7 座)新乘用車,可申請一次性汽車置換補貼,新能源用車和燃油乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)不同。 南京依維柯常有優(yōu)惠活動,
新交規(guī)對超速駕駛的判定有了不少變化。 在高速公路上,超速 20%以下罰款 200 元但不扣分;普通道路超速 20%以下不扣分不罰款但仍算違章。 超速 20%至 50%,高速和城市快速路扣 6 分,其他道路扣 3 分。 超速 50%至 70%
新速騰 1.8t 的空間是夠大的。 對于前排空間,正常身高的駕駛者能夠輕松找到舒適的駕駛姿勢,頭部和腿部都有充足的余量。 而后排空間表現(xiàn)更是出色,一般身高 1.76 米左右的成年人坐進后排,腿部還有一拳半左右的空間。雖然頭部空間稍顯局促
上劃加載更多內(nèi)容