車輛的維修成本達到多少會被視為報廢？這得分不同情況來看。

一般來說，當車輛的維修費用達到車輛折舊價值的 70%，就可以考慮報廢了。

還有一種情況，如果車輛維修費用高于車輛價值的 80%或者更高，那車輛通常也達到了報廢標準。

全部損失分實際全損和推定全損。實際全損就是車輛整體損毀沒法修復。推定全損是車輛能修，但維修費用達到或超過車輛實際價值，修了也沒價值和必要，就按全損處理。

從保險理賠角度看，車輛報廢標準有這幾種。一是維修費用高于車輛價值 80%或更高。二是修理后不符合國家機動車安全標準。三是修理后排放尾氣達不到國家標準。

報廢汽車回收企業(yè)對回收的報廢汽車要逐車登記，發(fā)現(xiàn)有犯罪嫌疑的得向公安機關報告。

在交通事故中，保險公司界定車輛是否報廢，主要看這幾個方面。維修費用高于原始價值 80%甚至更高，視為報廢。修了也不滿足機動車安全法規(guī)要求，算報廢。修完排放尾氣不符合國家標準，同樣報廢。

所以，大家要清楚這些標準，遇到車輛維修報廢的情況，就能心里有數(shù)啦。