汽車降價(jià)潮是否會(huì)影響汽車的售后服務(wù)?

汽車降價(jià)潮一般不會(huì)影響汽車的售后服務(wù)。

首先,很多新車型如零跑 C10、昊鉑 GT 3L 版等在降價(jià)時(shí)都做到了不簡(jiǎn)配。

其次,汽車售后通常在品牌授權(quán)的 4S 店進(jìn)行,價(jià)格戰(zhàn)壓縮了售前利潤,4S 店要經(jīng)營下去就得重視售后,所以售后人員薪資還高于售前人員。

而且除非車企破產(chǎn),這種可能性很低,售后基本是有保障的。

不過也有人擔(dān)心,廠家和 4S 店可能會(huì)在售后項(xiàng)目找補(bǔ)利潤。但實(shí)際上,正強(qiáng)股份就表示汽車降價(jià)潮對(duì)公司售后市場(chǎng)沒有影響,目前降價(jià)幅度較大的多是滯銷庫存產(chǎn)品。

對(duì)于主機(jī)配套市場(chǎng),國內(nèi)有價(jià)格年度調(diào)整慣例,客戶多為外企,信譽(yù)較高。

當(dāng)然,如果降價(jià)潮持續(xù)或有突發(fā)事件,也不排除對(duì)主機(jī)配套市場(chǎng)業(yè)務(wù)造成影響。

另外,車企每年對(duì)供應(yīng)商提出降價(jià)目標(biāo)是行業(yè)慣例,價(jià)格戰(zhàn)雖壓縮了供應(yīng)商利潤空間,但供應(yīng)商也會(huì)保證產(chǎn)品質(zhì)量并降低成本。

總之,汽車降價(jià)潮通常不會(huì)對(duì)售后服務(wù)產(chǎn)生太大影響。汽車售后在價(jià)格戰(zhàn)中還是有一定保障的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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