車(chē)輛車(chē)架受損可能會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢的情況主要有以下這些。

要是車(chē)架變形特別嚴(yán)重，焊接點(diǎn)都開(kāi)裂了，影響到車(chē)輛整體的穩(wěn)定性和安全性，而且修復(fù)難度極大，基本恢復(fù)不到原來(lái)的樣子，那就可能要強(qiáng)制報(bào)廢。

還有，如果車(chē)輛遭受?chē)?yán)重碰撞，修復(fù)費(fèi)用超過(guò)車(chē)輛本身價(jià)值的 70%到 80%，從經(jīng)濟(jì)角度考慮也可能報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)要是受損嚴(yán)重，像缸體破裂、活塞卡死，沒(méi)法正常工作了，也可能導(dǎo)致強(qiáng)制報(bào)廢。

要是安全氣囊彈出后不能正常復(fù)位，或者其他重要的安全部件受損嚴(yán)重，影響安全性能，也可能符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

另外，根據(jù)現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)有這些情形之一的應(yīng)當(dāng)被強(qiáng)制報(bào)廢，比如車(chē)輛達(dá)到規(guī)定的使用年限；經(jīng)過(guò)修理和調(diào)整，仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)的要求；即便經(jīng)過(guò)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，車(chē)輛向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；車(chē)輛在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

汽車(chē)受損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的核定原則包括車(chē)輛維修費(fèi)用高于原始價(jià)值 80%以上；維修后仍無(wú)法滿足機(jī)動(dòng)車(chē)安全法規(guī)要求；維修后尾氣排放不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

被撞后車(chē)輛報(bào)廢的處理流程是，申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車(chē)所有人要填《機(jī)動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》并蓋章。對(duì)未達(dá)報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)檢驗(yàn)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》，達(dá)到報(bào)廢條件和年限的也發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》。

車(chē)主憑《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》把車(chē)送到符合要求的回收企業(yè)，事故車(chē)輛能拖車(chē)交付?；厥掌髽I(yè)看報(bào)廢車(chē)通知單后拆解車(chē)輛，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破碎，車(chē)架切斷，拍照，出具報(bào)廢車(chē)回收證明并支付殘值。

最后車(chē)主持相關(guān)表格和證明到車(chē)管所辦理報(bào)廢登記。

就算車(chē)輛沒(méi)被撞報(bào)廢，像行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里，或者未通過(guò)年檢、未按規(guī)定年檢的也得強(qiáng)制報(bào)廢。前六年每?jī)赡陮?shí)施一次年檢，第七年至第十五年每年一次，十五年以上每半年一次。