車輛購置稅取消會刺激二手車市場的交易。原因主要在于：

首先，對于在新車和二手車之間猶豫的部分客戶，新車購置稅取消會削弱二手車的價格優(yōu)勢，這可能促使他們轉向新車，但對于預算有限、僅考慮低價代步車的客戶，影響不大。

其次，購置稅取消會促進二手車的置換，大批換購車主會將手上的二手車售出，從而增加二手車的交易量。

而且，這一政策持續(xù)時間較長的話，會沖擊二手車市的產品價格行情，拉低大部分二手車的銷售價格，進而促進交易。

另外，從過往經驗看，此前有過兩次減征購置稅的先例，當時新車銷量和二手車交易量都有所提升。乘聯(lián)會秘書長崔東樹也表示，減征購置稅能刺激新車市場消費，可能會讓部分搖擺客戶重新考量。但像從事二手車業(yè)務的李先生說的，對于入門級客戶影響不大。

新能源汽車免購置稅政策對其在二手車市場的交易不會造成直接影響。新能源汽車在二手車市場的交易主要受車輛品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場需求和整體市場環(huán)境等因素影響。

雖然免稅政策可能影響新車市場購車決策，但不直接作用于二手車市場，且新能源汽車在二手車市場保值率普遍較低。

取消車輛購置稅還有助于調整產業(yè)結構，拉動全部自主品牌車型、全部合資品牌主流車型以及部分入門級豪華車市場的需求，能擴大內需，在消費端促進主流消費群體恢復信心，降低購買壓力。比如 2022 年 6 月至 8 月期間，約 355.3 萬輛車享受了車輛購置稅減征政策，累計減征車購稅 230.4 億元，汽車市場逐漸回暖。

像在佛山的二手車市場，到店查看和購買二手車的人群絡繹不絕，不少店的人流量多過附近 4S 店。專業(yè)人士分析，新車的購置稅優(yōu)惠取消進一步拉開了二手車和新車之間的價格差距，是利好。元旦期間，二手車市場成交火爆，交易活躍，有的競拍場合連續(xù)叫價十幾輪才能一錘定音，熱銷車型一車難求。