車的外觀損壞程度滿足報(bào)廢條件，這得分多種情況來看。

如果是整車損壞，無法通過修理恢復(fù)，那就得報(bào)廢。

還有就是推定全損，能修理但修理價格超過車輛實(shí)際價格，也得報(bào)廢。

像發(fā)生交通事故后，若車輛嚴(yán)重?fù)p壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復(fù)正常行駛和安全性能，或者技術(shù)狀況無法滿足現(xiàn)行的機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)，無法再上路行駛，就要強(qiáng)制報(bào)廢。

比如車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，像車架變形、焊接點(diǎn)開裂，影響整體穩(wěn)定性和安全性，修復(fù)難度極大且難恢復(fù)原有狀態(tài)就得報(bào)廢。

發(fā)動機(jī)受損嚴(yán)重，像缸體破裂、活塞卡死無法正常工作，也可能要報(bào)廢。

要是車輛遭受嚴(yán)重碰撞，修復(fù)費(fèi)用超過車輛本身價值的 70%-80%，從經(jīng)濟(jì)角度考慮也可能報(bào)廢。

還有安全氣囊彈出后無法正常復(fù)位，或其他重要安全部件受損嚴(yán)重影響安全性能，也可能符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

在車損這方面，如果車輛維修費(fèi)用過高，達(dá)到或超過車損險保額且與車輛殘值相加超過車損險保額，保險公司一般會同意將車輛定為全損報(bào)廢。

要是車輛受損極其嚴(yán)重，外觀和性能遭受極大損害，即便修復(fù)也難以達(dá)到預(yù)期質(zhì)量，也會報(bào)廢。

私家車使用過程中不標(biāo)注強(qiáng)制報(bào)廢時間，但車輛行駛到 60 萬公里后會被引導(dǎo)報(bào)廢。

車輛使用超過 15 年的，每半年要進(jìn)行一次年檢，年檢不合格的車輛將報(bào)廢。

如果車輛需要報(bào)廢，要送到指定的報(bào)廢車輛回收企業(yè)。準(zhǔn)備報(bào)廢時，先到公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車報(bào)廢證明，將車輛和報(bào)廢證明交給回收企業(yè)?；厥掌髽I(yè)會出具報(bào)廢汽車回收證明，并寄回公安機(jī)關(guān)以便車輛注銷。