車輛損壞到何種程度符合報廢條件？

當車輛維修費用超過原始價值的 80%，一般會被視為報廢車輛。

即使經(jīng)過維修，若仍無法滿足我國機動車安全法規(guī)要求，或者排放的尾氣不符合相關(guān)國家標準，也會被認定達到報廢標準。

如果車輛發(fā)生交通事故后嚴重損壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復正常行駛和安全性能，或者車輛的技術(shù)狀況無法滿足現(xiàn)行的機動車安全技術(shù)國家標準不能再上路行駛，即符合報廢標準。

根據(jù)現(xiàn)行《機動車強制報廢標準規(guī)定》，已注冊的機動車出現(xiàn)以下情形應當被強制報廢：車輛達到規(guī)定的使用年限；經(jīng)過修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車的要求；即便經(jīng)過修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國家標準；在檢驗有效期屆滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標志。

機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定，當機動車輛整體損失超過 70%時應考慮報廢，此時有兩種情況，一是車輛整體損毀無法通過修復復原，二是推定全損可以修復，但修復費用超出車輛實際價格。

對于私家車，沒有強制報廢時間，但行駛 60 萬公里后會被引導報廢，車輛使用超過 15 年的，每半年要進行一次年檢，年檢不合格將報廢。

當車輛的結(jié)構(gòu)完整性受到嚴重破壞，比如發(fā)動機艙和駕駛艙遭受嚴重撞擊、車身嚴重進水浸沒超過車身二分之一且水位進入駕駛艙、經(jīng)歷過大火焚燒且無法修復安全隱患等，也會被視為報廢。這個判斷通常由專業(yè)的鑒定機構(gòu)裁定，可由交警部門協(xié)助，或者直接參照車管所和報廢鑒定點的指導進行查勘定損。