未來插混車補(bǔ)貼趨勢(shì)是逐漸減少的。

目前，插電混動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策有一定標(biāo)準(zhǔn)，純電模式下能行駛超過 50 公里的車型才有獲得補(bǔ)貼的可能，低于 50 公里的則無法享受。

像 2017 年純電續(xù)航里程超 50 公里的插電混動(dòng)汽車能獲 2.4 萬元補(bǔ)貼，2018 年就降到 2.2 萬元了。

2021 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%，公共交通等領(lǐng)域符合要求的車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡 10%。地方可繼續(xù)對(duì)新能源公交車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。

2024 年至 2025 年新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元，2026 年至 2027 年減半征收，減稅額不超過 1.5 萬元。

在新試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)下，有條件的等效全電續(xù)駛里程應(yīng)不低于 43 公里，電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量與對(duì)應(yīng)車型限值相比應(yīng)小于規(guī)定比例，電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于同整備質(zhì)量純電動(dòng)乘用車電能消耗量目標(biāo)值的一定比例。不符合技術(shù)要求的車型 2024 年 6 月 1 日起將從減免稅目錄中撤銷，2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日為過渡期，期間不符合技術(shù)要求的車型仍可享受購(gòu)置稅減免政策。

隨著政府對(duì)環(huán)保重視程度提升，預(yù)計(jì)未來幾年新能源汽車補(bǔ)貼會(huì)繼續(xù)減少，可能兩三年后完全取消。純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼也與續(xù)航里程掛鉤，300 公里以下不享受補(bǔ)貼，300 至 400 公里及超過 400 公里的能獲補(bǔ)貼。

目前只有純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和增程動(dòng)力汽車等特定類型的新能源車型享受國(guó)家政策補(bǔ)助。面對(duì)這種趨勢(shì)，插混車型需不斷提升自身技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境。