本田思域召回是否影響其品牌形象

本田思域召回不會影響其品牌形象。

召回是因為部分車型存在不合理排放風險和安全隱患,涉及 2022 年 1 月 20 日至 2023 年 3 月 30 日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混合動力版型格、混合動力版致在系列汽車,還有 2022 年 9 月 9 日至 2023 年 1 月 17 日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)思域 CIVIC 混合動力版系列汽車。

雖說召回數(shù)量不少,但這一舉措并不會影響終端銷量。

東風本田積極召回體現(xiàn)了企業(yè)的責任擔當,是對消費者負責的態(tài)度,能對品牌形象產(chǎn)生積極作用,有助于鞏固品牌形象,讓其在競爭激烈的市場中更出色。

思域一直以燃油經(jīng)濟性和出色駕駛體驗受青睞,雖說今年銷量因市場競爭壓力有所減弱,但這次召回能為品牌注入新活力。

如今新能源汽車崛起,自主品牌搶眼,合資品牌面臨挑戰(zhàn)。在這情況下,東風本田通過召回行動,能在競爭中保持穩(wěn)健增長。

對消費者來說,召回不僅解決隱患,還增強了信任。

總之,本田思域召回是積極的行動,能讓品牌形象更好,消費者更放心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

南京菲亞特派朗市場保有量較少,主要原因有以下幾點。 首先,菲亞特品牌對中國市場重視不足。剛進入中國時,消費者對汽車需求不高,菲亞特在產(chǎn)品布局和營銷宣傳上就不夠重視。產(chǎn)品上新速度極慢,從 2010 年到 2018 年才推出 2 款車型,品牌知
買車的優(yōu)惠力度在不同月份有所不同。 6-8 月是購車淡季,天氣炎熱看車人少,4S 店庫存壓力大,銷售為完成任務愿意給出更誠意的價格和福利。比如 8 月,車行一般會出臺較大優(yōu)惠,在淡季買車比較劃算。 9 月和 10 月雖說是旺季,但臨近年底,
尼桑 370z 跑車的市場保值率處于中等水平。 前五年的平均保值率依次為 65.7%、59.3%、53.1%、48.3%、42.9%,在跑車里排第 31 名。三年保值率約 54.05%。 在熱點城市,比如北京,1 年保值率 66.9%,
牧馬人車友會通常會定期舉辦自駕游。 比如,2021 年就有“生活不止步 Jeep 牧馬人帶您活徹底—尋覓川西世外桃源 4 日自駕之旅”,涵蓋多種路面駕駛體驗,還有豐富的趣味環(huán)節(jié)和活動。 四驅(qū)星球還曾聯(lián)名牧馬人越野俱樂部開展西藏自駕萬里行。
上劃加載更多內(nèi)容