北京進(jìn)口汽車博覽會上有概念車亮相。

比如小馬智行鉑智 4X Robotaxi 概念車，它搭載第七代自動駕駛乘用車系統(tǒng)方案，以實(shí)現(xiàn)無人駕駛產(chǎn)品的規(guī)?；?、商業(yè)化落地為目標(biāo)。作為首款 Robotaxi 車型的原型車，廣汽豐田鉑智 4X 為自動駕駛的商業(yè)化落地提供保障，搭載基于 200 億公里智能輔助駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā)的 L2 級別 T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)的 PCS 功能。鉑智 4X 基于 e-TNGA 專屬架構(gòu)打造，定位中型純電 SUV，外觀采用“Activity Hub”全新設(shè)計(jì)理念，靈感來自錘頭鯊，前大燈組由四顆燈珠組成矩陣式造型，快慢充電接口位于車頭兩側(cè)翼子板位置，支持對外放電功能，車尾采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型的尾燈組為貫穿式設(shè)計(jì)，還搭載了豐田太陽能充電穹頂。

起亞也有車型亮相，比如新索蘭托將于 7 月 29 日在北京進(jìn)口汽車博覽會上正式上市，還將展出 KOUP，這也是其首次在中國亮相。

奔馳全新 CLA 級純電概念車作為 2024 北京國際汽車展覽會首輛進(jìn)境整車展品完成通關(guān)驗(yàn)放，價(jià)值約 1544 萬元。

保時(shí)捷 Mission X 概念車將于 11 月 5 日開幕的第六屆中國國際進(jìn)口博覽會上亮相，是基于 900 伏純電架構(gòu)打造的超級跑車，外觀展現(xiàn)超級跑車特點(diǎn)，比如低趴車身姿態(tài)、寬大前鏟、高高隆起的輪拱等，前臉兩側(cè)的 LED 日間行車燈帶排列形式借鑒了保時(shí)捷勒芒賽車的燈組樣式，車身側(cè)面的玻璃穹頂造型以及蝶翼門的設(shè)計(jì)向保時(shí)捷勒芒賽車致敬。