深藍(lán) SL03 的續(xù)航能力整體表現(xiàn)良好。

純電車型在不同條件下續(xù)航情況有所差異。在高速駕駛條件下，如溫度 25 攝氏度、空調(diào) 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速，出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量，最終實(shí)際續(xù)航 136 公里，達(dá)成率超六成。

在沿江高速按 XCX 標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況，天氣溫度 21 - 27 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量兩檔風(fēng)、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續(xù)航 420km、CLTC 工況表顯續(xù)航 515km 的情況下，最終行駛 330.7km。純電車型高速純電續(xù)航達(dá)成率約 96%，條件是駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào) 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、滿座、車速 93 千米/h 行駛 1 小時(shí) 35 分鐘不堵車。出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量，結(jié)束時(shí)實(shí)際續(xù)航 136 公里、電量剩 18%。高速虧電油耗約 6.04L/百公里。

在市區(qū)模式下，可用電量最多。比如在城區(qū)為主、空調(diào)開 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況下，515km 續(xù)航的車型實(shí)測(cè)極限續(xù)航是 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，達(dá)成官方續(xù)航的 80%，更適合短途出行，滿足日常通勤，一周充一次電即可。在寒冷天氣下，比如在北京 8 至 10℃環(huán)境實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率 82.7%。充電速度方面，使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%，充電功率在 45 千瓦、130 安左右，用時(shí)約 50 分鐘。

增程車型在深圳 20 - 28 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量兩檔、駕駛模式節(jié)能、動(dòng)能回收最大、車輛模式“城市優(yōu)先”、99%電量出發(fā)，最終行駛 191km 增程器介入，剩余電量 18%。市區(qū)低速虧電油耗約 5.8L/百公里。

總之，深藍(lán) SL03 的續(xù)航能力能滿足日常使用需求，但具體情況還需根據(jù)使用場(chǎng)景和條件綜合考量。