奧迪 Quattro 系統(tǒng)能極大提升車輛操控性。

首先，其核心是中央差速器，能合理分配動力到前后軸，比如在彎道時讓四個車輪都獲恰當扭矩，減少轉(zhuǎn)向不足或過度，精準按駕駛者意圖行駛。

其次，像遇到濕滑、積雪或崎嶇路面，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速調(diào)整動力分配，保持車輛穩(wěn)定，降低打滑失控風險。

再者，托森差速器能以 50:50 比例分配動力給前后軸，提升行駛穩(wěn)定性、操控性與安全性，比如濕滑路面防打滑，轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定，緊急情況防止失控。

還有，Quattro 系統(tǒng)的扭矩分配機制，能在各種路況顯著提升駕駛穩(wěn)定性和操控感，智能調(diào)整車輪力量分布，優(yōu)化安全性能和轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

車輪空轉(zhuǎn)或接觸不良時，EDL 把多余動力傳到受力車輪，避免驅(qū)動力浪費。正常情況中央差速器平均分配動力，特殊路況迅速調(diào)整，確保車輛穩(wěn)定，提高惡劣路況行駛性能。

在崎嶇路面提供更好抓地力，增強通過能力，高速行駛時提供更好直線穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛安全舒適，給駕駛者帶來更好體驗和更高安全性能。