奧迪 A8 的排量對(duì)性能有很大影響。

首先，奧迪 A8 有多種排量可選，如 2.0T、3.0T 等。

像 2.0T 的 45TFSI 版本，雖排量較小，但通過(guò)一系列先進(jìn)技術(shù)，如 350Bar GDI+MPI 雙噴射、兩級(jí)可變氣門(mén)升程 AVS、米勒循環(huán)燃燒等，最大功率能達(dá)到 195kW，綜合性能不輸給 3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在實(shí)際性能表現(xiàn)方面，奧迪 A8L 45TFSI 的零百加速時(shí)間只需 6.7 秒，能與寶馬 735Li 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一決高下，效率很高。

而且，小排量的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗和維護(hù)便利性上更有優(yōu)勢(shì)。

此外，奧迪 A8L 還有 3.0T 的 50TFSI 高低功率以及 4.0T 60TFSI 甚至 4.0T S8L 車(chē)型，給用戶(hù)提供了更廣泛的選擇。

排量不同，底盤(pán)操控性能也有差異。奧迪 A8L 45TFSI 采用前后五連桿懸架系統(tǒng)，寶馬 735Li 則是前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)。奧迪在前懸位置將雙叉臂結(jié)構(gòu)的上控制臂細(xì)分為雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，能更好控制車(chē)輪的傾角和束角，操控性能上限更高。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，奧迪 A8L 45TFSI 入門(mén)級(jí)就配備 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑路面操控性能好，而寶馬 735Li 是單后驅(qū)結(jié)構(gòu)。

總之，奧迪 A8L 不同排量車(chē)型在性能上各有特點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。