Model Y 和極氪 001 的操控性誰(shuí)更優(yōu)秀，這得細(xì)說(shuō)說(shuō)。

Model Y 操控不錯(cuò)，方向盤精準(zhǔn)，車身雖高但靈活，彎道穩(wěn)定，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，動(dòng)力表現(xiàn)也好，后驅(qū)版電機(jī)啟動(dòng)推背感強(qiáng)，百公里加速 5.9 秒，城市和高速駕駛都不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛或復(fù)雜路況舒適性稍欠。

極氪 001 四驅(qū)系統(tǒng)智能，動(dòng)力分配好，兩驅(qū)四驅(qū)無(wú)縫切換，智能防滑 dTCS 系統(tǒng)響應(yīng)快，駕駛安全性高，賽道模式下儀表盤和中控屏變身賽車儀表，動(dòng)力等信息清晰，智能魔毯懸架開著穩(wěn)又舒服，應(yīng)對(duì)各種路況都從容。

總體看，Model Y 側(cè)重舒適性和平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，操控靈活，極氪 001 注重操控性能，動(dòng)力分配、安全保障和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況出色。

要是追求操控樂趣和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力，極氪 001 合適，側(cè)重舒適性和平穩(wěn)駕駛，Model Y 不錯(cuò)。

極氪 001 WE 版 95kWh 四驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng)功率高達(dá) 580 千瓦，扭矩 810 牛米，零百加速 3.3 秒，雙腔空氣懸掛支持 5 檔高度調(diào)節(jié)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，操控穩(wěn)定舒適。其 800V 高壓平臺(tái)確保高效能耗管理，接入自建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，充電快，續(xù)航里程最高 750km。

Model Y 續(xù)航也可以，CLTC 純電續(xù)航 554km，但充電效率受 400V 架構(gòu)限制，相比極氪 001 稍慢。特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，但特定場(chǎng)景下，比如自駕出行需快速補(bǔ)能時(shí)，短板明顯。

智能座艙方面，Model Y 觸控屏功能豐富，有視覺泊車輔助，極氪 001 中控臺(tái)大屏視覺效果震撼。

綜合來(lái)說(shuō)，自駕出游，極氪 001 在操控、動(dòng)力、續(xù)航和充電便利性上更全面，是更好選擇，Model Y 也有亮點(diǎn)，但某些方面不如極氪 001。