Mercury 品牌現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。

2010 年 6 月 3 日，由于市場需求減小，福特宣布停止生產(chǎn)水星品牌汽車。

但現(xiàn)在隨著電動汽車的發(fā)展和福特的 MODEL E 部門及創(chuàng)新型 BlueOval City 大型園區(qū)的創(chuàng)建，水星擁有了重新進入汽車市場的絕佳機會。

未來如果水星復出，它將定位于福特和林肯之間，是一個電動品牌。其可能的特點包括：擁有光滑的線條、骨肉感的車身和大膽?yīng)毺氐脑亟Y(jié)合，體現(xiàn)優(yōu)雅精致的造型，有別于其他電動汽車的主流審美。比如大型進氣格柵面板、無框車窗和分段式前端日行燈，讓人想起 49 Coupe 的格柵和燈條。

內(nèi)飾方面將重點關(guān)注質(zhì)量和尖端技術(shù)，比如擁有增強現(xiàn)實顯示器和先進的基于人工智能的語音控制，提供真正身臨其境且用戶友好的駕駛體驗。

期望擁有 3 級半自動駕駛，可以在某些高速公路條件下實現(xiàn)自動駕駛。該系統(tǒng)將基于福特 BlueCruise 的高級版本，成為長途旅行或城市高速公路通勤的理想選擇。

可能搭載福特計劃于 2025 年發(fā)布的下一代 GE2 平臺，這是 Mustang Mach-E 架構(gòu)的升級版，為電動產(chǎn)品線提供靈活性，并適應(yīng)不同的電池尺寸。動力上搭載至少 300 馬力/220 千瓦的雙電機，全輪驅(qū)動電動動力系統(tǒng)將有助于水星超越福特。