奇瑞 QQ 現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。

從 2005 年開(kāi)始，奇瑞 QQ 在中國(guó)風(fēng)靡了十余年，是中國(guó)最早累計(jì)銷量破百萬(wàn)的汽車，也是 21 世紀(jì)頭十年最暢銷的自主品牌車型。它曾出口到新加坡，在國(guó)內(nèi)最低價(jià)賣過(guò) 4 萬(wàn)多元。奇瑞對(duì) QQ 產(chǎn)品的醞釀始于 2001 年。奇瑞 QQ 有著出色的造型和外觀，銷售成績(jī)輝煌，推出多個(gè)系列，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。它價(jià)格很低，讓很多購(gòu)車預(yù)算不足的消費(fèi)者圓了“有車一族”的夢(mèng)，開(kāi)啟了“廉價(jià)車”先河，讓汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

但奇瑞 QQ 之所以停產(chǎn)，是市場(chǎng)、技術(shù)和政策等多方面因素共同作用的結(jié)果。市場(chǎng)需求變化，消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變，微型車市場(chǎng)逐漸萎縮，奇瑞 QQ 作為微型車代表受到影響。技術(shù)更新?lián)Q代，汽車技術(shù)不斷發(fā)展，奇瑞 QQ 技術(shù)相對(duì)落后，無(wú)法滿足現(xiàn)代消費(fèi)者需求。環(huán)保政策限制，隨著環(huán)保政策日益嚴(yán)格，一些排放量高的車型被淘汰，奇瑞 QQ 也在其中。品牌升級(jí)戰(zhàn)略，奇瑞汽車為提升品牌形象，逐步淘汰低端車型，將資源集中在更高端的產(chǎn)品線。

不過(guò)如今新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，奇瑞要重新“復(fù)活”QQ，新車命名為“QQ 冰激凌”，但只復(fù)活其“靈魂”，原來(lái)的奇瑞 QQ 是燃油汽車，而 QQ 冰激凌是新能源汽車。