問
CVT 無級變速器有哪些優(yōu)缺點?
CVT 無級變速器優(yōu)點眾多。
首先,換擋毫無頓挫感,平順性超棒,讓駕駛體驗舒適又順暢。
其次,結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,體積小,零件少,不僅能降低制造成本,后期維修成本也不高,而且維護方便、故障率低。
再者,燃油經(jīng)濟性出色,能有效降低油耗,還能提高燃油效率,讓您出行更經(jīng)濟。
此外,其機械效率高,傳動系統(tǒng)理論上檔位無限多,傳動比設(shè)置更自由,能使傳動系與發(fā)動機工況完美匹配,保證汽車動力性和經(jīng)濟性。動力輸出線性,行駛平穩(wěn),加速也平穩(wěn),還能更好控制排放,消除了換擋沖擊和汽車減速時的齒輪顫動。
不過,CVT 無級變速器也有一些缺點。
一方面,在汽車上應(yīng)用時間不算長,還沒特別普及。
另一方面,常見故障包括抖動、震動、異響、檔位延遲等,維修費用高,操作不當(dāng)出問題概率大。
而且,它承受的最大扭矩較小,穩(wěn)定性稍遜一籌,速度變化響應(yīng)慢。
不適合激烈駕駛,像長時間在山路或賽道駕駛,容易過熱觸發(fā)安全保護,也不適合匹配馬力和扭矩過大的車型,因為鋼制皮帶承受力量有限,大排量或高扭矩情況下可靠性可能沒保障。
此外,制造成本較高,維修難度大,很多時候只能整體更換。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新福特嘉年華的操控性能那是相當(dāng)不錯的。 在山路駕駛時,它能輕松應(yīng)對,轉(zhuǎn)向呈中性且靈活,盡管沒深度挑戰(zhàn)彎道極限,但操控感讓人舒適。 懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,既硬朗又能有效抵消路面碎震,保證平穩(wěn)行駛。 E-PAS 電子動力輔助系統(tǒng)作用明顯,停車時方向
如果您想查詢新能源車補貼價格表,途徑有很多。 首先,可以訪問國家發(fā)展和改革委員會的官方網(wǎng)站,這里會發(fā)布新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策和補貼政策,能查到補貼標(biāo)準(zhǔn)、申請流程等詳細(xì)信息。 國家能源局的網(wǎng)站也值得關(guān)注,能獲取新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理
新甲殼蟲報價和配置關(guān)聯(lián)緊密。車型是關(guān)鍵,比如兩門、四門車型,價格不同。 發(fā)動機排量也影響,像 1.2T、1.4T、1.8T、2.0L 等,排量大的配置價格往往高些。 配置方面,車載系統(tǒng)先進、外觀內(nèi)飾精致、安全配置豐富的價格高。 以 1.6L
新購車補貼政策的有效期各不相同。 一般來說,政府補貼的有效期通常為 1 - 2 年,但并非固定不變,具體時間會根據(jù)政府的規(guī)劃而變化。 比如,2020 年的補貼政策可能持續(xù)至 12 月 31 日,2021 年的可能持續(xù)到 6 月。 像湖
上劃加載更多內(nèi)容