問

新福特嘉年華的操控性能怎樣

新福特嘉年華的操控性能那是相當不錯的。

在山路駕駛時，它能輕松應(yīng)對，轉(zhuǎn)向呈中性且靈活，盡管沒深度挑戰(zhàn)彎道極限，但操控感讓人舒適。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，既硬朗又能有效抵消路面碎震，保證平穩(wěn)行駛。

E-PAS 電子動力輔助系統(tǒng)作用明顯，停車時方向盤輕盈，高速過彎時能提供直接反饋。

1.5 升發(fā)動機動力能滿足日常需求，滿載時動力輸出也合理，高轉(zhuǎn)速下雖引擎聲明顯但不影響。

新嘉年華小型車的優(yōu)勢明顯，駕駛起來靈活有趣，尾部在激進操作時有些活躍，但電子穩(wěn)定程序介入能保持穩(wěn)定，尾部浮動感在可控范圍。

其動力系統(tǒng)搭載 1.5 升 Duratec 汽油發(fā)動機，有 I-VCT 技術(shù)和可變進氣系統(tǒng)，最大功率 76 千瓦，4000 轉(zhuǎn)時峰值扭矩 138 ?！っ住?/p>

配備 4 前進擋自動變速箱和手自一體模式，能適應(yīng)不同駕駛情境。

底盤調(diào)校中性，吸收顛簸、抑制跳動效果好，轉(zhuǎn)向、車身和懸掛配合默契，駕駛樂趣足。

方向盤輕盈有安全感，電子系統(tǒng)介入線性。

運動座椅包裹和支撐好，方向盤手感佳。

對于普通用戶日常使用，原裝狀態(tài)操控性出色，無需改裝，動力也夠用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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