CS75Plus 的操控性能非常好。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)節(jié)出色，換擋順暢且響應(yīng)時(shí)間短，動(dòng)力性能和舒適性表現(xiàn)突出。

方向盤(pán)手感好，指向精準(zhǔn)，駕駛輕松不累。

底盤(pán)扎實(shí)，調(diào)校偏向舒適，過(guò)彎時(shí)有足夠的側(cè)向支撐，在顛簸路面行駛時(shí)不顛人。

懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，剎車(chē)表現(xiàn)穩(wěn)定線(xiàn)性，踏板反饋線(xiàn)性，制動(dòng)距離短。

對(duì)于新手司機(jī)，輔助駕駛功能如倒車(chē)影像、雷達(dá)等很管用。而且車(chē)身尺寸雖大，但轉(zhuǎn)向角度清晰，打方向盤(pán)不費(fèi)勁。

自動(dòng)擋省心，即使低配車(chē)型駕駛起來(lái)也比較習(xí)慣。車(chē)內(nèi) 360 度全景攝像頭實(shí)用，能減少刮碰。

這款車(chē)搭載的愛(ài)信 6 擋手自一體變速箱來(lái)自于愛(ài)信，在國(guó)產(chǎn)品牌中少見(jiàn)，最大的亮點(diǎn)是其平順性，能在升檔時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，將換擋時(shí)間減至最短，反復(fù)彎路時(shí)車(chē)內(nèi)也無(wú)明顯換擋沖擊感，舒適性佳。

換擋積極，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，帶來(lái)很好的平順感受，動(dòng)力輸出綿密平順，燃油經(jīng)濟(jì)性有保障。

匹配的長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁，在 1750 轉(zhuǎn)速到 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，提升了車(chē)輛操控。

此套動(dòng)力總成成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性和可靠性都有不錯(cuò)口碑。

長(zhǎng)安 CS75 PLUS 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿的組合，抗彎強(qiáng)度能力優(yōu)秀，能保證乘員生存空間。

底盤(pán)懸架經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心的專(zhuān)業(yè)調(diào)校，在過(guò)彎時(shí)能提供足夠側(cè)向支撐。

長(zhǎng)安 CS75 PLUS 提供 3 年 6 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，并且終身免費(fèi)質(zhì)保，讓消費(fèi)者放心。

總之，CS75Plus 的操控性能在各方面表現(xiàn)出色，超越了很多合資車(chē)型。