BMW 新能源汽車補貼對市場銷量的影響較大。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大，技術(shù)創(chuàng)新不斷，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，發(fā)展新能源汽車既能保障能源安全，又能推動產(chǎn)業(yè)升級，還能應(yīng)對環(huán)保壓力，所以政府出臺補貼政策。

提高補貼標準能刺激消費者購買，降低則可能使市場需求減少。補貼政策調(diào)整還影響競爭格局，優(yōu)勢企業(yè)可能獲更多份額，劣勢企業(yè)競爭壓力加大。

市場變化也會反饋給政策，需求增加時政府可能提高補貼，競爭激烈時可能降低補貼。

寶馬 5 系新能源車型能享受補貼，這使其更具市場競爭力。外觀與燃油版相似，僅在進氣格柵等位置添加藍色裝飾條以作區(qū)分。內(nèi)飾保留燃油版設(shè)計元素，儀表盤有變化。動力上搭載由 B48 系列 2.0T 發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，性能出色。

像寶馬 i3 電動汽車，在德國政府補貼后銷量大幅攀升。在多數(shù)車企面臨寒冬時，寶馬新能源車銷量上漲 41.5%。目前寶馬 i3 終端優(yōu)惠大，加上新能源政策補貼，市場關(guān)注度提升，落地價低于燃油版寶馬 3 系，通過降價換銷量在新能源市場尋得突破。

總之，補貼政策對 BMW 新能源汽車的銷量有明顯的促進作用。