9 月新能源車企銷量亮點多多。

比亞迪 9 月銷量為 41.94 萬輛，同比增長 45.9%，環(huán)比增長 12.42%，單月突破 40 萬輛，前 9 月累計銷量達 274.79 萬輛。

理想汽車 9 月交付 53709 輛，同比增長 48.9%。

零跑汽車 9 月交付 33767 輛，同比增長 113.7%。

極氪汽車交付 21333 輛，同比增長 77%，環(huán)比增長 18%。

銷量亮眼原因主要有：一是車企不斷創(chuàng)新，新產(chǎn)品新車型大量上市，比如 9 月至少有超 40 款新產(chǎn)品推向市場。二是廠家打“價格戰(zhàn)”，像比亞迪等頭部企業(yè)也在降價，吸引消費者。三是“以舊換新”政策在各地陸續(xù)落地，刺激汽車銷量增加，截至 9 月 25 日，全國汽車以舊換新信息平臺收到超 113 萬份補貼申請，平臺注冊用戶超 168 萬個。

吉利汽車 9 月新能源銷量 9.11 萬輛，環(huán)比增長 20.7%，同比增長約 76%。

廣汽埃安 9 月銷量 3.58 萬輛，雖同比下降 30.65%，但新車型 AION V 銷量不錯。

鴻蒙智行 9 月全系交付 3.99 萬輛，問界新 M7 交付 1.68 萬輛。

蔚來汽車 9 月交付 2.12 萬輛，其中蔚來品牌交付 2.03 萬輛，同比增長 30.1%。

零跑汽車全新 B 系列車型將在巴黎車展亮相，國際銷售渠道將拓展。

比亞迪或?qū)⑻崆巴瓿赡甓蠕N售目標，小米汽車也預(yù)計能提前完成交付目標。

理想汽車單周交付量首次超越奔馳、寶馬和奧迪。