9 月車企銷量排名有重大變化。

合資車企中，僅有一汽-大眾、上汽通用和廣汽豐田進(jìn)入前十，且普遍同比下滑。

自主車企表現(xiàn)出色，前十中占多數(shù)，如比亞迪、奇瑞、吉利和長安汽車。

其中比亞迪 9 月銷量超 40 萬，同比增長 45.6%，旗下海洋和王朝系列表現(xiàn)堅(jiān)挺，方程豹、騰勢、仰望也有不錯(cuò)成績。

奇瑞 9 月銷量 24 萬多，同比增長 28.6%，奇瑞品牌和捷途品牌表現(xiàn)不俗。

吉利奪得季軍寶座。長安汽車位居第六。

9 月全國狹義乘用車零售 210.9 萬輛，同比增長 4.5%，環(huán)比增長 10.6%。

自主品牌增速高，零售量達(dá) 134 萬輛，同比增長 25%，零售份額 63.5%。

主流合資品牌零售 53 萬輛，同比下降 22%。

新能源乘用車市占率持續(xù)攀升，燃油車市場份額受擠壓，合資車企整體承壓，所以合資品牌開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

比如小鵬汽車下半年隨著熱點(diǎn)車型上線，銷量有望提升。極氪銷售量也在上升。

在新勢力陣營中，理想汽車保持領(lǐng)先。

總之，9 月車企銷量排名變化明顯，自主車企崛起，合資車企面臨挑戰(zhàn)，新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。